A quarta geração do BMW Série 1 estreia no Brasil na opção esportiva M135 xDrive. Por isso, ele está longe de ser o carro mais barato da marca, mas sim é a porta de entrada para os modelos da linha M Performance. O preço? R$ 459.950. A única opção da antiga geração comercializada no país era a 118i M Sport, de 140 cv, oferecida até o início do ano por R$ 320.950.
Apresentado em meados de 2024 na Europa, o novo hot hatch demorou para chegar ao Brasil. Ele apresenta atualizações por dentro e por fora. As dimensões aumentaram no comprimento (+4,2 cm) e em altura (+2,5 cm). Agora são 4,36 m de comprimento, 1,45 m de altura, 1,80 m de largura e 2,67 m de entre-eixos. O porta-malas segue com 380 litros.
Apesar de algumas alterações, a frente continua com um capô alongado, faróis afilados, que não se conectam à grade de duplo rim – esta conta com iluminação em seu contorno. Mais abaixo, há uma grande entrada de ar. Os faróis de led são de série e englobam elementos verticais para as luzes diurnas e indicadores de direção.
Nas laterais, destaque para o detalhe na coluna C, com o número “1”. Estão também as rodas de 19 polegadas, as maçanetas aparentes e os retrovisores pintados em preto. Atrás, as lanternas invadem a tampa do porta-malas. O visual conta com um spoiler e saídas duplas de escapamento.
Para a carroceria, há sete opções de cores: Branco Alpino, Preto Safira, Azul Portimao, Cinza Brooklin, Cinza Skyscrapper, Roxo Thundernight e Vermelho Fire. Para o interior há apenas duas opções de acabamento: Veganza Preto com Alcantara e costura Azul e Veganza Preto/Vermelho.
Sob o capô está o mesmo motor que equipa o BMW X2 M35i e o BMW M235. Trata-se de um 2.0 de quatro cilindros em linha, que gera 317 cv de potência e 40,7 kgfm de torque, associado ao câmbio de dupla embreagem de sete marchas. A tração é integral xDrive, como revela o sobrenome da versão. Com esse conjunto, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada a 250 km/h.
Por dentro do BMW M135 xDrive estão os bancos inteiriços com o logotipo M iluminado. O volante M tem revestimento em couro, marcação de 12 horas e também aletas para trocas de marcha. Outro destaque é o seletor de marchas com novo visual e os acabamentos com iluminação dinâmica, feitos de alumínio fresado.
Como nos demais modelos da BMW, há duas telas unidas, uma de 10,25” para o painel de instrumentos, e outra de 10,7”, para a central multimídia. É possível utilizar aplicativos de smartphones, com preparação para Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Para a conectividade, a BMW oferece serviços como: chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima e aplicativos.
O carro tem a “Digital Key Plus”, que substitui as chaves físicas do veículo para a abertura das portas e ignição do motor, sem a necessidade de aproximar o smartphone ou smartwatch da maçaneta do veículo para abri-lo – tecnologia disponível para modelos compatíveis da Apple e Samsung. O motorista também pode compartilhar chaves de forma digital, por envio de mensagem.
A marca disponibiliza também outros serviços que podem ser acionados por meio do aplicativo My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, climatizar, localizar o veículo e enviar destinos diretamente ao sistema de navegação.
A lista de equipamentos inclui ainda: Parking Assistant Plus (que auxilia na hora de estacionar), ar-condicionado com controle digital automático, sistema que destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro, assistente de condução inteligente, Head-Up Display, teto solar, sistema de som Harman Kardon e carregador de smartphone sem fio.
Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW, que executa funções no veículo ou explica o funcionamento de equipamentos. Ele é ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW”, ou qualquer outra frase programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes.
