A Chery Himla será a picape média da marca chinesa para o mercado brasileiro. No entanto, em outros países, a empresa já apresenta conceito de uma outra picape. Estamos falando da KP31, que tem jeitão de SUV da Jetour e promete opção de motorização híbrida plug-in diesel, algo inédito no segmento.
A KP31 é bem diferente da KP11, conceito anterior que deu origem à Himla, tratada como submarca na Austrália e que será um modelo da Caoa Chery no Brasil. Enquanto a Himla tem design bem parecido com a maioria das picapes médias, a KP31 se inspira no universo off-road para adotar linhas quadradas, que lembram bastante os SUVs da Jetour, marca do grupo que desembarcou recentemente no Brasil.
Na dianteira, a picape tem faróis redondos integrados à grade, enquanto o para-choque é feito para trilhas. As rodas são do tipo beadlock com pneus off-road 285/700 R17. A unidade apresentada ainda tinha diversos acessórios, como snorkel e rack de caçamba.
A KP31 foi apresentada com 5,61 m de comprimento, mas terá 5,45 m na versão de produção, segundo a própria Chery. A largura é de 1,920 m e a altura é de 1,92 m.
No entanto, o item mais interessante está sob o capô, uma vez que, conforme antecipado em novembro de 2025, a picape terá um sistema híbrido plug-in conectado a um motor turbodiesel, algo inédito na categoria.
O motor é um 2.5 que promete ser 10% mais eficiente que os atuais, sem contar com a eletrificação. A Chery informou ainda que o motor reduziu as vibrações em 30%. Os dados de consumo e autonomia elétrica não foram revelados.
A vantagem dessa combinação é a manutenção da capacidade de carga de 1.000 kg e capacidade de reboque em 3,5 toneladas, ou seja, combinação similar às das picapes médias a diesel, enquanto as versões híbridas, que até então só usavam motores a gasolina, possuem capacidade inferior.