A presença brasileira na Fórmula 1 vive um momento de transição. Depois de anos sem representantes fixos no grid, uma nova geração de pilotos volta a aparecer nas principais categorias de base do automobilismo internacional. Enquanto um nome já chegou à categoria, outros seguem a escada rumo ao topo.
Atualmente, o Brasil conta com pilotos espalhados por campeonatos como Fórmula 2, Fórmula 3 e F1 Academy — categorias consideradas parte do caminho tradicional até a Fórmula 1. Entre eles estão nomes com histórico de títulos recentes e campanhas consistentes nas categorias de base.
Rafaela Ferreira
Rafaela Ferreira nasceu em 18 de abril de 2005, em Criciúma (SC), e cresceu na cidade de Içara. O contato com o automobilismo ocorreu ainda na infância, influenciado pelo pai, Daniel Ferreira, piloto e proprietário de uma pista de kart indoor. Rafaela começou a correr de kart aos oito anos, após insistir para entrar no esporte.
Durante sua trajetória no kartismo, conquistou resultados relevantes e ganhou destaque em competições nacionais. Em 2022 tornou-se a primeira mulher a conquistar uma pole position na Copa Brasil de Kart, na categoria F4 Graduada.
A transição para os monopostos ocorreu em 2023, quando passou a disputar o Campeonato Brasileiro de Fórmula 4 pela equipe TMG Racing. Na temporada, fez história ao se tornar a primeira mulher a subir ao pódio da categoria, com um terceiro lugar em Interlagos.
Ela permaneceu na Fórmula 4 Brasil em 2024 e teve uma campanha ainda mais competitiva. Ao longo do campeonato conquistou vitórias em etapas como Buenos Aires, Mogi Guaçu e Interlagos, tornando-se a primeira mulher a vencer corridas na categoria. A temporada terminou com Rafaela na quarta colocação geral, somando dez pódios, duas poles e duas voltas mais rápidas.
Em 2025 também participou de etapas da Fórmula 4 Espanhola, ampliando sua experiência no automobilismo internacional.
Com os resultados obtidos nas categorias de base, foi anunciada para disputar a F1 Academy pela equipe Campos Racing, representando a Racing Bulls na categoria voltada ao desenvolvimento de pilotas no automobilismo.
Pedro Clerot
Brasiliense, Pedro Henrique Rodovalho Clerot nasceu em 27 de janeiro de 2007 e seguiu um caminho diferente de muitos pilotos brasileiros: não vem de uma família ligada ao automobilismo. Ainda assim, o interesse pelo esporte surgiu cedo e o levou às pistas de kart em 2016.
No kartismo conquistou títulos relevantes, incluindo o tricampeonato brasiliense e duas vitórias no Open do Campeonato Brasileiro. O desempenho abriu caminho para a transição aos monopostos.
Em 2021 estreou na Fórmula Delta, categoria de base disputada no Brasil. Clerot foi o melhor estreante do campeonato e terminou como vice-campeão, somando duas vitórias e nove pódios ao longo da temporada.
No ano seguinte disputou a temporada inaugural da Fórmula 4 Brasil pela equipe Full Time. A campanha foi dominante: sete vitórias, presença constante no pódio e o título da categoria com 276 pontos. O desempenho também lhe rendeu o prêmio Capacete de Ouro.
Depois do título nacional, passou a competir internacionalmente em 2023, participando da F4 Espanhola e de etapas da F4 dos Emirados Árabes Unidos. Na Espanha venceu duas corridas na etapa de Spa-Francorchamps e terminou o campeonato na sexta posição.
Em 2024 avançou para a Fórmula Regional Europeia (FRECA) pela Van Amersfoort Racing. Na temporada de estreia conquistou dois pódios e terminou o campeonato na oitava colocação geral.
Clerot permaneceu na equipe em 2025 e passou a brigar com mais frequência pelas primeiras posições, somando poles, pódios e suas primeiras vitórias na categoria em pistas como Zandvoort e Red Bull Ring.
Com a evolução nas categorias de base, foi anunciado pela Rodin Motorsport para disputar o Campeonato de Fórmula 3 da FIA a partir da temporada de 2026.
Fefo Barrichello
Fernando “Fefo” Barrichello nasceu em 12 de setembro de 2005, em São Paulo. Filho do ex-piloto de Fórmula 1 Rubens Barrichello, cresceu em meio ao ambiente do automobilismo e seguiu os passos do pai e do irmão mais velho, Eduardo Barrichello, que também compete profissionalmente.
A carreira começou no kart aos seis anos. Durante essa fase disputou diversas competições nacionais e internacionais, acumulando resultados relevantes. Entre os destaques estão o vice-campeonato sul-americano de kart e a vitória nas 500 Milhas de Kart de Interlagos em 2022, conquistada ao lado do pai e do irmão.
A estreia nos monopostos ocorreu na temporada inaugural da Fórmula 4 Brasil, em 2022, pela equipe Full Time Sports. No campeonato obteve duas vitórias e terminou a classificação geral na sétima posição.
Em 2023 passou a competir em diferentes campeonatos da Fórmula 4, incluindo as versões dos Emirados Árabes Unidos e da Espanha. Também retornou à F4 Brasil ao longo da temporada, conquistando quatro pódios e encerrando o campeonato na quinta colocação.
No ano seguinte avançou para a Eurofórmula Open com a equipe Motopark. Fefo teve presença constante no top 10, conquistou seis pódios e duas vitórias, terminando o campeonato na terceira posição geral e como um dos destaques entre os estreantes.
Em 2025 permaneceu na categoria e voltou ao pódio em diversas ocasiões, incluindo uma vitória na etapa de Paul Ricard. No mesmo ano foi chamado pela AIX Racing para disputar a etapa final da Fórmula 3 em Monza.
A participação abriu caminho para a temporada completa seguinte, quando passou a integrar a equipe na Fórmula 3.
Emmo Fittipaldi
Filho do bicampeão mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi, Emerson Fittipaldi Jr. nasceu em 7 de março de 2007, em Miami, nos Estados Unidos. Apesar do nascimento fora do país, escolheu competir com licença brasileira.
A estreia nos monopostos ocorreu cedo. Em 2021 disputou o Campeonato Dinamarquês de Fórmula 4 pela equipe FSP Racing. Na temporada conquistou sua primeira pole position e também a primeira vitória na categoria, encerrando o campeonato na terceira colocação com oito pódios.
No ano seguinte passou a competir no Campeonato Italiano de Fórmula 4 com a Van Amersfoort Racing, além de participar de algumas etapas da ADAC Fórmula 4. O período foi marcado pela adaptação ao ambiente mais competitivo do automobilismo europeu.
Em 2023 avançou para a Fórmula Regional Europeia pela equipe Saintéloc Racing. O brasileiro disputou a temporada completa e teve como melhor resultado um oitavo lugar em Monza, encerrando o campeonato com quatro pontos.
Paralelamente, também passou a competir na Eurocup-3. A partir de 2023 defendeu a MP Motorsport na categoria e continuou no campeonato nas temporadas seguintes. Em 2024 terminou o ano na quinta posição, com três pódios.
Para 2026, Fittipaldi foi anunciado pela AIX Racing para disputar a Fórmula 2, dando mais um passo na trajetória rumo às principais categorias do automobilismo mundial.
Ao longo da carreira também integrou programas de desenvolvimento de pilotos ligados à Fórmula 1, como a Sauber Academy.
Rafael Câmara
Recifense, Rafael Chaves Câmara nasceu em 5 de maio de 2005 e teve o primeiro contato com o automobilismo ainda muito jovem, acompanhando o irmão mais velho em pistas de kart. Aos cinco anos já competia.
Entre 2014 e 2021 construiu uma carreira sólida no kartismo, disputando campeonatos no Brasil e no exterior. Entre os resultados mais relevantes estão o título do Campeonato Brasileiro de Kart na categoria Júnior, em 2018, e o vice-campeonato mundial de kart na classe OK Junior, conquistado no ano seguinte.
A transição para os monopostos ocorreu em 2022. Câmara estreou na Fórmula 4 dos Emirados Árabes Unidos pela Prema Racing e, no mesmo ano, disputou também os campeonatos italiano e alemão da categoria. Os resultados incluíram vitórias, poles e o prêmio de melhor estreante na ADAC Fórmula 4.
Em 2023 avançou para a Fórmula Regional Europeia, novamente pela Prema. Em sua temporada de estreia venceu corridas em pistas tradicionais como Spa-Francorchamps e Red Bull Ring e terminou o campeonato na quinta posição.
O grande salto veio em 2024. Com uma campanha dominante, marcada por sete vitórias e várias pole positions, o pernambucano conquistou o título da Fórmula Regional Europeia com vantagem confortável sobre os adversários.
No ano seguinte subiu para a Fórmula 3 pela Trident. A temporada começou de forma impressionante, com pole position e vitória já na etapa de abertura. O brasileiro manteve regularidade ao longo do campeonato e voltou a vencer em circuitos como Espanha e Hungria, garantindo o título com uma rodada de antecedência.
Após o campeonato, foi confirmado na Invicta Racing para disputar a temporada de 2026 da Fórmula 2. Desde 2022, Câmara também integra a Ferrari Driver Academy, programa de jovens pilotos da Ferrari.
Gabriel Bortoleto
Nascido em 14 de outubro de 2004, em Osasco (SP), Gabriel Lourenzo Bortoleto Oliveira começou no kart ainda criança, aos oito anos. Permaneceu no kartismo até 2019, quando iniciou a transição para os monopostos.
A estreia na Fórmula 4 ocorreu em 2020, pela Prema Powerteam. No ano seguinte iniciou sua trajetória nas categorias europeias ao competir pela FA Racing, equipe ligada a Fernando Alonso. A temporada de adaptação terminou com a 15ª posição no campeonato.
Antes de chegar à Fórmula 3, Bortoleto passou por outras categorias importantes de base, como o Campeonato de Fórmula Regional Asiática e a FRECA, acumulando experiência no automobilismo europeu.
O salto na carreira veio no final de 2022, quando foi anunciado pela Trident Racing para disputar a Fórmula 3. Em 2023 conquistou sua primeira vitória no Bahrein e teve uma temporada consistente, abrindo vantagem na classificação e garantindo o título logo em seu ano de estreia na categoria.
O desempenho chamou atenção e garantiu sua promoção à Fórmula 2 em 2024 com a Invicta Racing. Mesmo em uma temporada marcada por altos e baixos, o brasileiro conquistou poles, pódios e venceu pela primeira vez na Áustria, entrando na disputa pelo campeonato.
A decisão ficou para a última etapa em Yas Marina. Ao terminar a corrida em segundo lugar, Bortoleto assegurou o título da Fórmula 2 logo em sua temporada de estreia.
Com os títulos consecutivos nas categorias de base, foi confirmado como piloto da Sauber para a temporada 2025 da Fórmula 1, ao lado de Nico Hülkenberg. Em seu primeiro ano na categoria marcou pontos pela primeira vez no GP da Áustria e terminou o campeonato na 19ª posição, com 19 pontos.
Para 2026, segue na equipe, que passa a competir oficialmente como Audi na Fórmula 1.