A GWM vai seguir a mesma estrada da Chery, Mercedes-Benz e Audi no mercado global e terá carros híbridos a diesel, com opções plug-in e plena. A informação foi confirmada pela própria montadora à imprensa australiana e divulgada pelo site Drive. A expectativa é de que os primeiros modelos com esses tipos de motorizações devam estrear na China no primeiro semestre de 2027.
Em declarações à imprensa australiana durante o Salão Automóvel de Pequim de 2026, Nicole Wu, diretora de tecnologia da GWM, afirmou que sistemas híbridos a diesel “serão importantes, especialmente para mercados como o da Austrália”.
“Temos soluções técnicas. Os motores a diesel apresentam desafios relacionados ao NOx [óxido de nitrogênio] e às partículas, mas os sistemas híbridos ajudam a melhorar ambos”, acrescentou Wu, ao ser questionada sobre o gerenciamento de emissões.
Os motores a diesel já existentes da GWM, como 2.0, 2.4 – presente na picape Poer vendida no Brasil -, além do futuro motor 3.0 turbo, deverão ser compatíveis com os sistemas híbridos em desenvolvimento.
O site australiano também prevê que as versões híbridas plug-in incluirão o sistema Hi4-T, com tração mecânica nas quatro rodas, semelhante aos atuais modelos eletrificados a gasolina da GWM, como a Cannon Alpha, o Tank 300 e o Tank 500.
