O novo Toyota RAV4 já está à venda no Brasil. A linha 2026 do SUV médio entra em pré-venda com duas versões, sempre com sistema híbrido pleno (HEV). Confira as versões e os preços:
- RAV4 S: R$ 317.190
- RAV4 SX: R$ 349.290
O que muda no RAV4 2026?
O design exterior do RAV4 2026 foi atualizado, adotando o conceito frontal chamado “Hammerhead”, que se destaca pelos faróis em forma de “C”, capô esculpido e para-lamas mais angulares. A traseira passa a ter aspecto mais vertical, o que ajudou a reduzir o ruído interno em 8%. A lateral exibe as mesmas portas e molduras do antigo RAV4 – sinal de que trata-se de uma boa evolução em vez de uma nova geração – e exibe as novas rodas, sempre de aro 20″.
O SUV segue construído sobre a plataforma TNGA-K, mas recebeu novos reforços estruturais para aumentar a rigidez do monobloco e reduzir vibrações. A suspensão passou por uma recalibração, ganhando novas molas e amortecedores para otimizar a estabilidade. O sistema de freios também é novo e possui controle eletrônico para melhorar a resposta do pedal e a integração com a regeneração dos motores elétricos.
Por dentro, o painel é todo novo, com linhas horizontais bem definidas e as duas telas, do quatro de instrumentos e da central multimídia, destacadas. O console está mais funcional e pode ter até duas bases de carregamento sem fio para smartphones. A central multimídia estreia a plataforma Arene, que permite atualizações remotas e tem integração sem fio com Android Auto e Apple Carplay, mas o tamanho dela varia: tem 10,5″ na versão S e 12,9″ na versão SX.
Conjunto mecânico evoluído
O RAV4 adota a quinta geração do sistema híbrido da Toyota. O conjunto é formado por um motor 2.5 a gasolina, que funciona em ciclo Atkinson, e trabalha em conjunto com motores elétricos e um câmbio CVT do tipo engrenagem planetária. Estes dois motores ganharam potência: o térmico passou de 178 cv para 186 cv e o elétrico passou de 120 cv para 136 cv.
Um motor elétrico adicional está posicionado no eixo traseiro, garantindo tração integral (AWD) e entregando 54 cv de potência e 12,3 kgfm de torque. A potência combinada do sistema híbrido é de 239 cv. Segundo dados do Inmetro, o SUV registra médias de consumo de 15,3 km/l no ciclo urbano e 14,1 km/l no rodoviário, utilizando gasolina.
O motorista tem à disposição os modos de condução Normal, Eco, Sport e Custom, além das funções Trail (trilha) e Snow (neve).
Conteúdo das versões
Toyota RAV4 S – R$ 317.190
A versão de entrada já traz rodas de 20 polegadas, sistema híbrido com tração integral e pacote tecnológico voltado à condução Toyota Safety Sense 4.0, o modelo traz sistema de pré-colisão com detecção de pedestres e ciclistas, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de centralização e permanência em faixa, farol alto adaptativo, leitor de placas de trânsito, alerta de ponto cego, câmera de ré, sensores de estacionamento com frenagem automática. Ainda tem seletor de marchas do tipo alavanca e um quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, bancos dianteiros elétricos com ventilação e aquecimento, central de 10,5″, faróis com acendimento automático, um carregadores de celular por indução, ar-condicionado dual-zone, teto solar, freio de estacionamento eletrônico e função Brake Hold.
Toyota RAV4 SX – R$ 349.290
A versão topo de linha adiciona a central multimídia de 12,9 polegadas, teto solar panorâmico com abertura, bancos traseiros com aquecimento, porta-malas com abertura elétrica, head-up display, duas bases de carregamento sem fio, sensor de chuva e câmeras com visão 360°.