Motoristas que circulam pela região do Jardim Proença, em Campinas, devem ficar atentos às mudanças no trânsito a partir desta quinta-feira (9), feriado da Revolução Constitucionalista. A Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas) realizará novos bloqueios em trechos da Avenida Princesa D’Oeste para dar continuidade às obras de implantação da rede de galerias de águas pluviais.
As intervenções fazem parte da construção do Reservatório Proença (RP-1), uma das principais obras de macrodrenagem da cidade para reduzir os alagamentos na bacia do Ribeirão Anhumas. O reservatório está sendo implantado na Praça de Esportes Paranapanema.
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Veja os novos bloqueios na Avenida Princesa D’Oeste
As interdições começam às 8h desta quinta-feira (9) e, inicialmente, devem permanecer até 11 de setembro.
Os novos bloqueios são:
- Cruzamento da Avenida Princesa D’Oeste com a Rua Joaquim Roberto de Azevedo Marques: retirada dos semáforos e interdição do canteiro central, com acesso permitido apenas para trânsito local.
- Avenida Princesa D’Oeste (sentido bairro-Centro), entre as ruas Joaquim de Paula Souza e Joaquim Roberto de Azevedo Marques: o desvio será realizado pelas ruas Joaquim de Paula Souza, Arlindo Joaquim de Lemos e Avenida Conde D’Eu.
Além disso, permanece o bloqueio da Rua Joaquim Roberto de Azevedo Marques, entre a Avenida Princesa D’Oeste e a Avenida Arlindo Joaquim de Lemos, em vigor desde maio.
Obras no Jardim Proença começaram em 2024
As intervenções para a construção do Reservatório Proença tiveram início em julho de 2024. Quando concluído, o equipamento terá capacidade para armazenar 120 milhões de litros de água, contribuindo para reduzir os alagamentos em uma das regiões mais afetadas pelas chuvas em Campinas.
A obra é coordenada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra) e tem previsão de conclusão para junho de 2027. Segundo a Prefeitura, cerca de 60% dos trabalhos já foram executados.
A nova etapa contempla serviços de escavação e implantação da infraestrutura de drenagem ao longo da Avenida Princesa D’Oeste.
Linhas de ônibus têm desvios
As mudanças no trânsito também afetam o transporte coletivo. As linhas municipais:
- 360 (Proença/Castelo);
- 367 (Jardim Baronesa);
- 368 (Jardim Itatiaia);
e a linha intermunicipal 724 (Vinhedo) passam a operar pelos trajetos de desvio definidos pela Emdec.
Como consultar os ônibus em Campinas
Os passageiros podem acompanhar os itinerários e os horários em tempo real pelos aplicativos CittaMobi, Moovit e Kim, que informam os pontos de embarque, desembarque e a previsão de chegada dos ônibus.
As informações sobre as linhas do transporte público municipal também estão disponíveis no portal oficial da Emdec.
VOCÊ VIU? Queda de avião da Voepass em Vinhedo: Cenipa aponta distração de pilotos, segurança frágil e falha da Anac; entenda
O relatório final do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) sobre a queda do avião da Voepass em Vinhedo aponta que a distração dos pilotos, fragilidades na cultura de segurança da companhia e falhas de fiscalização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) contribuíram para a tragédia que matou 62 pessoas em 9 de agosto de 2024.
As informações foram reveladas pela jornalista Mônica Bergamo, da Folha de S.Paulo, que teve acesso à minuta do documento enviada a autoridades da França e do Canadá para revisão internacional.
O acidente aconteceu no voo 2283 da Voepass, que saiu de Cascavel (PR) com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. A aeronave caiu no início da tarde no quintal de uma casa no condomínio Recanto Florido, no bairro Jardim Florido, em Vinhedo. Morreram os 58 passageiros e os quatro tripulantes que estavam a bordo. Nenhum morador da residência atingida ficou ferido.
Acidente causado por um conjunto de fatores
Segundo a reportagem da Folha, o Cenipa conclui que o acidente foi provocado por um conjunto de fatores. Entre eles, estão o que o órgão classifica como “estado de distração” dos pilotos durante o voo, o desrespeito a procedimentos operacionais, a condução inadequada da emergência e uma sequência de falhas ligadas à operação da companhia e à supervisão da agência reguladora.
Relatório aponta distração dos pilotos durante o voo
De acordo com as informações obtidas por Mônica Bergamo, o relatório descreve que os pilotos passaram uma parte significativa do voo envolvidos em conversas informais que não estavam relacionadas à condução técnica da aeronave. Para o Cenipa, isso reduziu a atenção da tripulação em um momento em que o voo já ocorria em ambiente favorável à formação de gelo severo.
A minuta afirma que a perda de foco comprometeu o monitoramento do ambiente externo e também a observação dos alertas acionados na cabine de comando. O documento sustenta ainda que esse cenário favoreceu o que o órgão chama de “cegueira por desatenção” e “surdez por desatenção”, dificultando a percepção da gravidade do problema enfrentado pela aeronave (leia matéria completa aqui).
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