A promessa do presidente Donald Trump de assegurar e escoltar petroleiros e navios de gás que entram e saem do Oriente Médio manteve sob controle os aumentos de preços por enquanto, mas ele tem cerca de uma semana para mostrar progresso concreto antes que os preços das commodities voltem a disparar, disseram analistas de energia e especialistas jurídicos.
Criar um sistema emergencial de seguros subsidiados pelo governo para muitas centenas de petroleiros já é complicado o suficiente, mas também protegê-los contra ataques de mísseis e drones acrescenta outra enorme camada de incerteza, disseram especialistas.
Irã troca mísseis por enxames de drones e inaugura nova fase da guerra no Golfo
Dependente de drones mais baratos e numerosos, Teerã altera o equilíbrio econômico da defesa aérea no Golfo, testa os limites dos aliados dos EUA e preserva seu arsenal de mísseis para futuros confrontos
Irã diz ter atingido petroleiro dos EUA, em nova escalada da guerra
Caso o ataque seja confirmado, será o primeiro incidente conhecido envolvendo diretamente uma embarcação americana no Golfo desde o início da guerra
“Se isso não for resolvido em uma semana, os mercados de petróleo bruto vão ficar céticos e impacientes, o que se traduzirá em preços mais altos”, disse o analista de petróleo Dan Pickering, fundador da consultoria e empresa de pesquisa Pickering Energy Partners. “Esse é um ciclo de retroalimentação que colocaria mais pressão sobre o governo dos Estados Unidos.”
Cerca de 20% dos fluxos globais de petróleo bruto e de gás natural liquefeito (GNL) passam pelo estreito Estreito de Ormuz, que está efetivamente bloqueado por causa da guerra no Irã.
O Catar já interrompeu sua produção de GNL, e o Iraque suspendeu grande parte de sua produção de petróleo porque não tem capacidade de armazenamento doméstico. É apenas uma questão de tempo até que mais Estados do Golfo produtores de energia façam o mesmo.
E retomar a produção é um processo que leva semanas para ganhar ritmo. Em circunstâncias normais, cerca de 150 embarcações passam pelo estreito todos os dias. Agora, é possível contá-las nos dedos.
A maioria das seguradoras privadas não oferecerá cobertura sozinha diante de um perfil de risco tão elevado. Vários petroleiros já relataram danos na região. Para qualquer seguro ainda disponível, os preços subiram para quase cinco vezes o valor anterior.
“A objeção é: mesmo que você tenha o seguro, vai se sentir protegido para fazer isso?”, disse Pickering. “Se houver escoltas, como saber se vai funcionar e se será possível impedir ataques de drones?”
Ainda assim, por causa do foco dos Estados Unidos na acessibilidade da energia, parece ser uma questão de quando — e não de se — os petroleiros voltarão a circular livremente pelo estreito, acrescentou ele.
Trump disse que os Estados Unidos ofereceriam “seguro contra risco político” para petroleiros e, “se necessário”, usariam a Marinha para escoltar embarcações pelo estreito.
A U.S. International Development Finance Corporation (DFC) afirmou que está “pronta para mobilizar” seus produtos de seguro contra risco político e de garantias, mas se recusou a oferecer detalhes ou prazos.
A secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, disse em 4 de março que a DFC oferecerá seguro a um “preço muito razoável” e que, “se necessário e quando apropriado”, escoltas navais serão utilizadas.
Embora o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã tenha declarado ter “controle total” da via marítima estratégica, Leavitt rebateu: “O Irã não estará mais controlando o Estreito de Ormuz nem restringindo o fluxo livre de energia.”
“Não quero me comprometer com um cronograma, mas certamente isso é algo que está sendo calculado ativamente tanto pelo Departamento de Guerra quanto pelo Departamento de Energia”, disse Leavitt.
Como isso pode funcionar
Há muitas vidas e bilhões de dólares em risco aqui, portanto levará tempo para definir os prêmios de seguro e os termos e condições específicos, disse Özlem Gürses, professora de direito marítimo e de seguros da Tulane University Law School.
O governo pode adotar uma abordagem semelhante à que utilizou com o seguro contra terrorismo após os ataques de 11 de setembro, estruturando parcerias público-privadas com apoio financeiro governamental subsidiado às empresas para manter os prêmios de seguro relativamente mais baixos, afirmou.
“O risco é tão grande que é realmente difícil estimar”, disse Gürses sobre possíveis prazos para implementar tudo. “Há muitas interrogações.”
Os prêmios ainda serão caros porque se trata de seguro contra risco de guerra, portanto a questão central é saber se eles poderão ser tornados suficientemente acessíveis para justificar o custo e o risco à segurança, disse ela.
A grande transportadora Maersk, por exemplo, já afirmou que está suspendendo temporariamente reservas de cargas no Oriente Médio.
Amena Bakr, chefe de análise de energia do Oriente Médio na Kpler, disse que os especialistas em negociação de energia da empresa “não acham que a ideia de Trump de escoltar embarcações vá funcionar, já que os navios ficarão altamente expostos a mísseis iranianos. E, mesmo que consigam escoltá-los, o custo será alto demais”.
Mas mais apoio internacional pode estar a caminho. O presidente francês Emmanuel Macron disse nas redes sociais que uma coalizão está sendo formada “para reunir recursos, incluindo militares, a fim de retomar e proteger o tráfego nessas rotas marítimas que são essenciais para a economia global”.
Enquanto isso, os preços do gás natural na Ásia e na Europa — altamente dependentes dos suprimentos do Catar — atingiram máximas de vários anos, enquanto os preços globais do petróleo bruto subiram quase 35% neste ano. A média nacional nos Estados Unidos para um galão de gasolina comum sem chumbo saltou do mínimo de US$ 2,73 no início de janeiro para US$ 3,20 em março — e continua subindo a cada dia.
2026 Fortune Media IP Limited
The post Trump tem 1 semana para liberar petróleo do Oriente Médio antes de preço disparar appeared first on InfoMoney.