A Rolls-Royce revelou o primeiro integrante da sua nova coleção Coachbuild: o Project Nightingale. Trata-se de um conversível de luxo de duas portas que, embora ostente cifras astronômicas, é posicionado pela marca como o modelo mais acessível do seu portfólio de carrocerias personalizadas.
O preço inicial é de 9,5 milhões de dólares (cerca de R$ 47,4 milhões), valor que não inclui as infinitas possibilidades de customização de um carro sob medida.
A produção será limitada a 100 unidades, com os proprietários selecionados criteriosamente pela própria fabricante. O modelo tem um posicionamento menos exclusivo que os antecessores Sweptail, Boat Tail e Droptail, que tiveram tiragens ainda mais restritas. A entrega das primeiras unidades está prevista apenas para 2028.
O design busca inspiração no clássico Phantom. A grade frontal é esculpida em um bloco sólido de aço inoxidável, ladeada por faróis de LED verticais extremamente finos. Faixas de aço polido percorrem toda a lateral do carro, conectando visualmente a dianteira às lanternas traseiras de LED bipartidas.
Com 5,76 m de comprimento, o conversível tem para-brisa inclinado, cabine para dois ocupantes e uma traseira longa e afilada. As rodas de 24 polegadas possuem desenho que remete às hélices de um iate. A unidade de lançamento exibe a cor Azul Côte d’Azur, referência ao protótipo Rolls-Royce 17EX de 1928.
No interior, os assentos foram projetados para remeter a uma ferradura, enquanto o apoio de braço central simula uma sela. Ao deslizar este apoio para trás, revela-se o controlador Spirit of Ecstasy, um dos cinco comandos giratórios do console central.
O teto exibe o conceito Starlight Breeze, com 10.500 pontos de luz que reproduzem o padrão das ondas sonoras do canto de um rouxinol. A capota utiliza uma mescla de cashmere e tecidos tecnológicos, ajustada para permitir que o som da chuva seja ouvido, isolando ruídos mecânicos.
A Rolls-Royce confirmou que o conjunto mecânico será compartilhado com o Spectre. Isso indica uma propulsão totalmente elétrica, embora os dados técnicos específicos de potência e autonomia do carro elétrico de luxo ainda não tenham sido revelados.