Ruas e avenidas do corredor central do BRT de Campinas vão receber pavimento de concreto, material mais resistente e adequado para a circulação de ônibus articulados do sistema. A assinatura da ordem de serviço para início das obras aconteceu na manhã de ontem (27), no Paço Municipal.
O projeto prevê a retirada do asfalto atual e a substituição por pavimento rígido nas faixas exclusivas de ônibus. Ao todo, serão 4,1 quilômetros de extensão e cerca de 26,5 mil metros quadrados de área pavimentada.
O investimento será de R$ 16,1 milhões e a obra será executada pela empresa Compec Galasso, sob gestão da Secretaria Municipal de Infraestrutura de Campinas. Segundo a prefeitura, os trabalhos devem começar em até 15 dias e têm previsão de conclusão em 17 meses.
Segundo o prefeito Dário Saadi, a intervenção faz parte do processo de requalificação da área central da cidade e busca melhorar a mobilidade urbana.
— É uma obra importante, que vai colocar pavimento rígido em mais de 4 km do Centro, em vias importantes como Anchieta, Orosimbo Maia e outras. Com o pavimento rígido, os grandes ônibus BRT terão melhor locomoção no Centro. Isso é fundamental para que a gente possa avançar na requalificação do Centro e melhorar a mobilidade urbana — afirmou.
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Obra integra pacote de R$ 54 milhões
A troca do pavimento integra um conjunto de obras financiadas com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal. Ao todo, o pacote prevê investimento de R$ 54,7 milhões em melhorias para o BRT na região central.
Além do novo pavimento, o projeto inclui futuras obras de estações de transferência e adequações no Terminal Central.
Segundo o secretário municipal de Infraestrutura, Carlos José Barreiro, a intervenção será realizada em etapas devido à complexidade do trânsito na região central.
— A obra será em duas etapas, pela complexidade da região, que tem um trânsito intenso de veículos e pessoas. Além desta primeira etapa, assinada hoje, da execução de todo o pavimento de concreto nesses 4 km do corredor BRT no Centro e dentro do Terminal Central, terá a outra etapa, a construção de quatro estações e da adequação final do Terminal Central — explicou.
O presidente da Emdec, Vinícius Riverete, destacou que o novo material deve melhorar a eficiência do transporte coletivo.
— Esta obra vai melhorar muito. Depois de pronta, vai trazer um impacto muito positivo, mais eficiência para o transporte público — disse.
Vantagens do pavimento rígido
Segundo a prefeitura, o concreto é o material mais indicado para corredores de BRT por suportar melhor o peso dos veículos articulados, apresentar menos deformações e exigir menos manutenção.
A expectativa é que o pavimento tenha vida útil entre 20 e 30 anos. Após a conclusão da obra, as vias também receberão nova sinalização viária.
Locais que receberão o novo pavimento
- Avenida Anchieta
- Avenida Orosimbo Maia
- Avenida Senador Saraiva
- Avenida Moraes Salles
- Terminal Central
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Ônibus do BRT em Campinas solta fumaça durante trajeto e assusta passageiros
Um ônibus da linha BRT10 apresentou uma falha mecânica e começou a soltar fumaça na manhã desta quarta-feira (27), assustando passageiros em Campinas. O veículo seguia normalmente pela Avenida das Amoreiras, próximo à Rodovia Magalhães Teixeira, no sentido Centro, quando precisou parar de forma emergencial após apresentar problemas mecânicos. Logo em seguida, uma grande quantidade de fumaça branca começou a sair do ônibus.
Motorista usou extintor para conter situação
Ao perceber a fumaça, o motorista utilizou um extintor para tentar conter o problema e evitar que a situação se agravasse.
Por segurança, todos os passageiros foram orientados a deixar o veículo e aguardaram na calçada próxima ao local da ocorrência. Não houve registro de feridos.
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Emdec interditou corredor exclusivo
Agentes da Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas) foram acionados e realizaram o atendimento da ocorrência. Os passageiros foram transferidos para outros ônibus, minimizando impactos maiores no transporte público da região.
Durante a ação, o corredor exclusivo de ônibus no sentido Centro ficou interditado por boa parte da manhã, sendo liberado após a retirada do veículo.
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