A nova geração do Lamborghini Urus está em desenvolvimento e prevista para estrear em 2029. Se em time que está ganhando não se mexe, a ideia da marca é seguir com a mesma fórmula atual, mas com aperfeiçoamentos.
O modelo continuará com motor V8 integrado a um sistema híbrido plug-in, segundo o site Auto Express. O conjunto deve entregar mais que os quase 800 cv de potência do Urus SE atual. A marca descartou versões elétricas.
Parte do segredo também está presente na atualização da plataforma. A Lamborghini permanecerá utilizando tecnologias compartilhadas com o Grupo Volkswagen. Trata-se de uma estratégia contrária do que fazem a Ferrari e a Aston Martin, que criaram arquiteturas exclusivas para seus SUVs.
O Urus terá uma nova versão da plataforma PPC, desenvolvida pela Audi para o Q7 e para o próximo Bentley Bentayga. A próxima geração do Porsche Cayenne com motor a combustão interna e o futuro Audi Q9 também terão a mesma plataforma.
A plataforma PPC é uma versão modificada da arquitetura MLB Evo do Urus atual. Os avanços que ela oferece devem permitir que o novo modelo seja mais dinâmico, eficiente e potente.
O que representa o Urus para a Lamborghini?
Atualmente, o Urus representa mais da metade das vendas da Lamborghini. Mas, para Stefano Cossalter, diretor de produto do Urus, o SUV significa mais do que vendas. “O Urus, especialmente no início, foi um carro conquistador, e contabilizamos cerca de 80% dos clientes que eram novos na marca”, afirmou Cossalter à Auto Express.
E completa: “e vemos que há muita fidelidade. Depois que se interessam pelo Urus, eles compram e recompram produtos da Lamborghini. Com o Urus SE, cerca de 60% são novos clientes e 40% são clientes recorrentes, o que é muito importante para nós.”
