Os “SUVs quadrados” são uma tendência vinda da China e já materializados no mercado brasileiro em modelos como o GWM Tank 300, Denza B5 ou mesmo no Jetour T2. Outra novidade no mercado chinês com esse tipo de desenho será o GAC Yue 7, com a expectativa de ser lançado no país asiático no terceiro trimestre de 2026.
No mercado brasileiro, por exemplo, ele poderia chegar para rivalizar com o Denza B5, já que é um SUV híbrido plug-in de grande porte de cinco lugares e tem linhas retilíneas bem parecidas com as de seu concorrente.
O GAC Yue 7 fez seu debute oficial em abril de 2026, no Salão do Automóvel de Pequim. A marca afirmou, no material de apresentação, que ele é um SUV inteligente, robusto para famílias e projetado para “uso em qualquer situação”.
Posteriormente, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China revelou as principais especificações do carro durante o processo de homologação no país, que foram divulgadas pelo site Car News China.
O conjunto mecânico adota o sistema híbrido plug-in GMC 3.0 com tração integral i-4WD. Ele é equipado com um motor 1.5 turbo (4A15J4), que desenvolve 168 cv, e outros dois propulsores elétricos. A potência máxima combinada chega a 536 cv. Haverá duas opções de bateria disponíveis, de 28,3 kWh e 46 kWh, enquanto a autonomia elétrica deverá variar entre 116 e 188 km.
Na fita métrica, o GAC Yue 7 possui 5,04 m de comprimento, 2,03 m de largura, 1,93 m de altura e 2,9 m de distância entre-eixos. O visual tem um conjunto óptico com desenhos retangulares conectados por uma faixa preta e as letras da marca ao centro (GAC), arcos de roda largos, para-choques grandes, maçanetas aparentes e barras de teto. Atrás, a porta traseira é articulada e apresenta um estepe montado nela. Entre os destaques, há um LiDAR no teto, que na verdade é o sensor de 896 linhas fabricado pela Huawei.
