A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) vai ativar, na próxima segunda-feira (10), mais dois pontos de fiscalização por câmeras na cidade. Os novos equipamentos serão instalados na Avenida Benjamin Constant, na altura do Terminal Mercado, e na Avenida John Boyd Dunlop (JBD), junto à Estação BRT Ipaussurama/Shopping das Bandeiras.
As câmeras têm giro de 360 graus e serão operadas remotamente por agentes de trânsito no Centro de Controle Operacional de Trânsito e Transporte (CCO). Além de registrar infrações de trânsito, o sistema permite acompanhar à distância situações como veículos quebrados, sinistros, lentidão, semáforos intermitentes e outras ocorrências que afetem o fluxo viário.
Segundo a Emdec, os dois novos pontos somaram 75 sinistros entre 2023 e junho de 2026. Foram 33 ocorrências com vítimas feridas, 32 sem vítimas, oito atropelamentos e dois casos fatais. A recorrência de acidentes é um dos critérios usados pela empresa para definir a implantação do videomonitoramento, ao lado do volume de tráfego, circulação de pedestres e registro de condutas irregulares.
Pontos monitorados
Na Benjamin Constant, próximo ao Terminal Mercado, a Emdec identificou 12 sinistros no período analisado. O local também apresenta recorrência de estacionamento irregular e uso indevido da faixa exclusiva. Durante a fase experimental, foram observadas ainda travessias irregulares de pedestres e motocicletas paradas de forma inadequada.
Já na JBD, junto à Estação BRT Ipaussurama, a câmera vai monitorar os dois sentidos da via. O trecho contabilizou 63 sinistros entre 2023 e 2026, sendo 31 com vítimas feridas, 25 sem vítimas, cinco atropelamentos e dois fatais. O foco principal será coibir o uso indevido do corredor exclusivo, especialmente por motociclistas.
Câmeras em funcionamento
De acordo com a Emdec, outros 19 pontos de fiscalização por câmeras estão ativos em Campinas e identificaram, entre janeiro e julho, 18,1 mil condutas de risco, 7,7 mil por transposição de pista e 5,1 mil por uso irregular de faixa exclusiva para ônibus.
Confira os locais que já contam com fiscalização remota:
- 7 no centro (cruzamentos da Moraes Salles, Glicério e Senador Saraiva);
- 4 no eixo da Amoreiras;
- 2 no Aeroporto de Viracopos (av. Amgarten);
- 2 na Torre do Castelo.
- 1 no entorno da Rodoviária;
- 1 na av. João Jorge;
- 2 na Moraes Salles x Coronel Quirino.
Todos os pontos monitorados por câmeras contam com placas que alertam os condutores sobre a presença dos equipamentos.
Obra do BRT avança e trecho da Moraes Salles recebe pavimento de concreto; obra deve durar 30 dias
As obras de implantação do corredor do BRT (Bus Rapid Transit) na região central de Campinas avançaram para um novo trecho nesta segunda-feira (3). A Avenida Moraes Salles, no sentido bairro-Centro, começou a receber o novo pavimento de concreto, material que será utilizado nas faixas exclusivas por onde circularão os ônibus do sistema.
Segundo a Prefeitura de Campinas, a intervenção deve durar cerca de 30 dias, mas o cronograma poderá sofrer alterações em caso de chuva.
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No local, o pavimento de asfalto está sendo removido para dar lugar ao concreto, considerado mais resistente ao intenso fluxo de ônibus. O investimento na execução do novo pavimento é de R$ 16,1 milhões, em obra realizada pela Compec Galasso, sob gestão da Secretaria Municipal de Infraestrutura.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Carlos José Barreiro, o concreto oferece maior durabilidade para corredores de transporte coletivo.
“O pavimento de concreto é mais rígido e duradouro, sofre menos desgaste com o peso e o atrito de veículos de grande porte e tem tempo de vida útil bem maior que o asfalto. É ideal para corredor do BRT”, afirmou.
Obra do BRT: mais de 4 quilômetros receberão novo pavimento
Ao todo, serão 4,1 quilômetros de vias do corredor central do BRT contemplados com o pavimento rígido, somando 26,5 mil metros quadrados de área.
As obras abrangem os seguintes trechos:
- Avenida Moraes Salles;
- Avenida Anchieta/Rua Irmã Serafina;
- Avenida Orosimbo Maia;
- Avenida Senador Saraiva;
- Terminal Central.
A Prefeitura informou que cerca de 200 metros lineares de pavimento de concreto já foram implantados na Rua Irmã Serafina.
A previsão é que todas as intervenções relacionadas à substituição do pavimento sejam concluídas em aproximadamente 15 meses.
Obra do BR integra projeto do BRT Central
A troca do pavimento integra um conjunto de investimentos de R$ 54,7 milhões, financiados por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, destinado às obras de infraestrutura do BRT na região central.
Segundo a administração municipal, o projeto está dividido em duas etapas devido à complexidade das intervenções em uma das áreas de maior circulação de veículos e pedestres da cidade.
Além da implantação do pavimento de concreto, a segunda fase prevê a construção de quatro estações de transferência e a adequação final do Terminal Central. Esses projetos ainda estão na etapa de licitação dos projetos executivos.
Trânsito tem interdição parcial
Para permitir o andamento das obras, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) interditou parcialmente a faixa da esquerda da pista externa da Avenida Moraes Salles, nas proximidades da Rua José Paulino.
Quatro agentes de trânsito orientam motoristas e pedestres no local. A Emdec informou que, em alguns momentos, poderão ocorrer bloqueios totais temporários para a movimentação de máquinas e equipamentos.
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