O GWM Ora 5 sofreu o primeiro reajuste após o lançamento. O SUV elétrico fez sucesso, causou filas e teve mais de um lote com preço de R$ 159.990, no entanto, o site oficial da GWM no Brasil já revela o novo preço: R$ 163.990. Portanto, reajuste de R$ 4.000 o que abre um pouco de espaço para o Ora 03, que custa R$ 149.990 graças a um bônus de R$ 20.000.
O Ora 5 mira modelos a combustão como VW T-Cross, que inclusive é mais caro mesmo com motor 1.0 na versão Comfortline, tabelada em R$ 173.790. A GWM ainda prevê tirar vendas de Honda HR-V e Toyota Yaris Cross.
Para isso, além do preço, aposta no tamanho, afinal, são: 4,47 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,64 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Em porte, o GWM é maior que Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
O visual do GWM Ora 5 é bem similar ao Ora 03, com volumes arredondados e quase nenhum friso na carroceria. A dianteira tem faróis redondos e lanternas sob o vidro traseiro. Esse detalhe inclusive será diferente na futura versão PHEV, que tem tamanho de Jeep Commander.
No interior, o SUV se distancia do Ora 03 graças ao esquema de telas, que não tem moldura conectada, mas sim duas telas separadas, como é tradicional em carros chineses. O quadro de instrumentos tem 10,25 polegadas e a central multimídia é de 14,6 polegadas. A porção superior do painel e dos painéis de porta dianteiros são emborrachados.
A lista de equipamentos é grande, o SUV tem ar-condicionado digital automático (de uma zona), luz ambiente, teto solar panorâmico com cortina elétrica, sistema de som com 9 alto-falantes, abertura e fechamento automáticos do porta-malas, câmeras 360° com função chassi transparente, freio de estacionamento eletrônico com auto hold e comandos por voz.
Há ainda bancos dianteiros elétricos com ventilação, banco do motorista com memória para três posições, seis airbags, sensores de estacionamento traseiros, monitoramento de pressão dos pneus, ACC, frenagem automática de emergência, alerta de colisão traseira, assistente de permanência e centralização em faixa, e alertas de pontos cegos.
O Ora 5 é equipado com um motor elétrico dianteiro de 204 cv de potência e 26,5 kgfm de torque. Segundo a GWM, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.