Campinas definiu a empresa responsável pela elaboração dos estudos e projetos executivos dos terminais de ônibus que serão construídos na região dos Amarais e do Campo Belo. De acordo com a edição desta sexta-feira (21) do Diário Oficial, a Econômica Engenharia e Obras Ltda. foi contratada para realizar os serviços pelo valor total de R$ 546.453,21.
Desse montante, R$ 258.662,03 correspondem ao projeto do Terminal Amarais e R$ 287.791,18 ao Terminal Campo Belo.
Vale lembrar que a contratação não corresponde ao valor total da construção dos terminais. Nesta etapa, a empresa será responsável pelos estudos técnicos e projetos que servirão de base para a futura execução das obras.
De acordo com o Diário Oficial, entre os serviços previstos na contratação estão:
- Levantamento cadastral
- Levantamento planialtimétrico (mapeamento topográfico completo)
- Sondagens
- Projetos executivos de arquitetura e engenharia
- Memorial descritivo
- Planilha orçamentária
Como serão os novos terminais de ônibus?
De acordo com a Prefeitura, a previsão é que os novos terminais tenham porte médio, similar ao do Terminal Barão Geraldo, no Jardim Santa Genebra II.
O terminal do Campo Belo deve ser construído em uma área de 18 mil metros quadrados entre a Rua Sérvulo Henrique e a Avenida Quatro, próximo ao km 67 norte da Rodovia Santos Dumont.
Já o terminal dos Amarais está previsto para ser construído entre a Avenida Comendador Aladino Selmi, a Rua Sylvia Braga, e entre as vias Pedro Pinheiro e Dr. Elton Cesar, Chácaras Campos dos Amarais.
Os detalhes de metragens de cada terminal serão definidos após a conclusão dos projetos executivos.
Investimento nos terminais
De acordo com a Gestão, o investimento total estimado para as obras é de cerca de R$ 4 milhões para cada construção. No entanto, o valor exato só será definido após os projetos executivos ficarem prontos. As obras serão realizadas com recursos do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).
Em abril, a Prefeitura informou que a previsão de entrega dos terminais será definida após a conclusão dos projetos executivos.
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Terminais de Campinas
Atualmente, Campinas conta 11 Terminais Urbanos e 24 estações de transferência sob responsabilidade da Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas). Veja a lista:
Terminal Barão Geraldo
Endereço: Rua Luiz Vicentin, s/n, Barão Geraldo.
Ponto de parada das linhas: 134, 210, 269, 300, 314, 319, 320, 321, 322, 323, 324, 325, 328, 329, 331, 333, 336, 337 e 338.
Terminal Campo Grande
Endereço: Avenida John Boyd Dunlop, 74, Jardim Sul América.
Ponto de parada das linhas: 123, 200, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 220, BRT20 e BRT21.
Terminal Campos Elíseos
Endereço: Rua Bragança Paulista, 647, Jardim Novo Campos Elíseos.
Ponto de parada das linhas: 140, 142, 144, 155, 156, 165, 166, 167, 406, BRT10, BRT11 e BRT12.
Terminal Central
Endereço: Rua Cônego Cipião, s/n, Centro.
Ponto de parada das linhas: 115, 120, 153, 163, 164, 171, 186, 189, 191, 193, 194, 195, 214, 221, 222, 223, 228, 231, 249, 380, 402, 404, 405, 411, 412, 414, 415, 422, 429, 430, 431, 432, 433, 434, BRT10, BRT11, BRT12, BRT20 e BRT25.
Terminal Iguatemi
Endereço: Av. Iguatemi s/n, Vila Brandina.
Ponto de parada das linhas: 125, 211, 249, 260, 307, 308, 338, 362, 381, 383, 384 e 385.
Terminal Itajaí
Endereço: Rua Cássio Soares Couto, Parque Itajaí.
Ponto de parada das linhas: 212, 213, 214 e 218.
Terminal Mercado BRT
Endereço: Rua João Penido Burnier, Centro.
Ponto de parada das linhas: BRT10, BRT11, BRT12, BRT20, BRT21, BRT25 e BRT26.
Terminal Mercado I
Endereço: Rua Álvares Machado, 13010, Centro.
Ponto de parada das linhas: 179, 199, 251, 252, 256, 257, 261, 263, 265, 289, 299, 309, 339, 399 e 489.
Terminal Mercado III
Endereço: Rua Álvares Machado, 13013, Centro.
Ponto de parada das linhas: 240, 241, 249, 250, 271, 273, 311, 312, 352 e 355.
Terminal Metropolitano
Endereço: Rua Luiz Donizetti Rovaris, s/n, Vila Industrial.
Ponto de parada das linhas: 132, 193, 213, 240, 250, 256, 257, 261, 271, 331, 332, 349, 357, 362, 366, 381, 385, 386, 390, 396, 398, 408, 409, 416 e 502.
Terminal Ouro Verde
Endereço: Rua Armando Frederico Renganeschi, Jd. Cristina.
Ponto de parada das linhas: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 116, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 125, 128, 129, 132, 134, 180, 196, 198, 205, 239 e BRT10.
Terminal Padre Anchieta
Endereço: Rua Papa São Dionísio, 395, Padre Anchieta.
Ponto de parada das linhas: 254, 260, 261, 263, 264, 265, 266, 269 e 314.
Terminal Santa Lúcia
Endereço: Av. Ruy Rodriguez, 1.795, Jardim Yeda.
Ponto de parada das linhas: 116, 118, 119, 121, 125, 131, 132, 133, 134, 136, 140, BRT10 e BRT11.
Terminal Satélite Iris
Endereço: Avenida John Boyd Dunlop, 7310, Cidade Satélite Iris.
Ponto de parada das linhas: 123, 205, 210, 211, 212, 213, 214, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 231, 232, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 243, BRT20, BRT21, BRT25 e BRT26.
Terminal Shopping Dom Pedro
Endereço: Av. Wagner Samara, s/n, Jd. Santa Genebra.
Ponto de parada das linhas: 116, 119, 171, 210, 240, 244, 266, 300, 307, 308, 329, 338, 371, 377 e 381.
Terminal Vida Nova
Endereço: Rua José Ferreira de Brito, 600, Conjunto Residencial Mauro Marcondes.
Ponto de parada das linhas: 122, 124, 126, 127, 128, 131, 132, 136, 199 e BRT11.
Terminal Vila União
Endereço: Rua Dusolina Leone Tourniex, 101, Vila União.
Ponto de parada de nove linhas: 116, 119, 140, 150, 152, 153, 154, 155, 156, 163, 164, 166 e 167.
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VIU ESSA? – TCE-SP anula parte da licitação do transporte público de Campinas
O TCE-SP (Tribunal de Contas do Estado de São Paulo) anulou, nesta quarta-feira (19), parte da licitação do transporte público coletivo de Campinas, estimada em R$ 11,8 bilhões. A decisão foi unânime e invalidou o leião que havia definido as empresas vencedoras. O edital e a modelagem de concorrência devem ser mantidos – saiba mais abaixo.
O relator do processo, conselheiro Dimas Ramalho, considerou que procedia parte dos questionamentos apresentados contra a concorrência. Entre os problemas apontados estão:
- Mudanças nas regras econômicas da licitação
- Dificuldades de acesso das empresas a documentos
- Falta de justificativa técnica formalizada no momento da análise das propostas
Em janeiro, a Prefeitura alterou parâmetros da modelagem econômica, como o teto da tarifa de remuneração, o fator de utilização e cálculos relacionados à mão de obra. Segundo o TCE-SP, as mudanças poderiam interferir nas propostas e exigiriam a reabertura integral do prazo para as empresas se adaptarem. Porém, foram concedidos 15 dias corridos, em vez dos 35 dias úteis previstos.
O Tribunal também apontou restrições para consulta aos documentos do processo e a ausência de relatórios econômicos durante a fase de recursos. Além disso, os pareceres técnicos sobre a viabilidade das propostas vencedoras só foram formalizados após a divulgação do resultado.
Suspeita de vínculos
A decisão não confirmou a existência de conluio entre as empresas participantes, possibilidade que havia sido levantada pelo TCE-SP em abril. Na época, a homologação da licitação foi suspensa por causa de possíveis vínculos entre concorrentes.
Mesmo sem confirmar a suspeita, Ramalho determinou o envio do processo à Polícia Civil e ao MP-SP( Ministério Público de São Paulo) para apuração de possíveis crimes. O caso também será encaminhado à Justiça Eleitoral por questões relacionadas a declarações de bens.
O que acontece agora com o transporte público?
Em nota, a Prefeitura informou que já trabalha na preparação dos procedimentos necessários para a realização de um novo certame, que novamente ocorrerá no ambiente da B3.
Ainda segundo a Gestão, a Comissão de Licitação também fará uma nova pesquisa de preços para atualização dos valores antes da republicação. A previsão é que o novo processo seja publicado ainda neste ano. Veja a nova na íntegra:
“O Tribunal de Contas do Estado de São Paulo (TCE-SP) julgou nesta quarta-feira, 19 de agosto, o processo referente à licitação para a concessão do transporte público coletivo de Campinas e determinou a anulação da etapa de apresentação das propostas. Com a decisão, deverão ser refeitas a entrega e a abertura dos envelopes e, consequentemente, o leilão realizado em 5 de março, na sede da B3, em São Paulo.
A decisão levou em consideração o prazo estabelecido para a entrega das propostas após alteração feita no edital. Inicialmente prevista para 10 de fevereiro, a entrega foi adiada para 25 de fevereiro. O TCE entendeu que, diante da alteração, deveria ter sido restabelecido o prazo de 35 dias úteis. O Tribunal também fez apontamentos relacionados ao acesso à documentação do processo.
Durante a análise, a Administração Municipal apresentou os esclarecimentos e as medidas adotadas em relação aos dois pontos. Sobre o acesso à documentação, foram ampliados os prazos e as formas de consulta ao processo. Nesta terça-feira, 18 de agosto, o Tribunal de Justiça também analisou questionamento relacionado ao acesso aos documentos entendeu que a administração fez o procedimento correto, o que levou à liberação do prosseguimento da licitação.
A decisão do TCE preserva o edital da concessão publicado em dezembro de 2025, incluindo seu conteúdo e as planilhas que integram o processo. Não houve determinação de alteração da modelagem da concessão. A decisão alcança apenas a etapa de apresentação das propostas e determina a realização de um novo leilão.
Próximos passos
A Administração Municipal já trabalha na preparação dos procedimentos necessários para a realização do novo certame, que novamente ocorrerá no ambiente da B3. A Comissão de Licitação também fará uma nova pesquisa de preços para atualização dos valores antes da republicação. A Prefeitura adotará as providências necessárias para cumprir integralmente a decisão do TCE e trabalha para que o novo processo seja publicado ainda em 2026. O objetivo é realizar a nova etapa com a maior brevidade possível, preservando a ampla concorrência, a segurança jurídica e a continuidade do processo de concessão do transporte público de Campinas”, disse.
O post Amarais e Campo Belo: Campinas define empresa e investimento para novos terminais de ônibus apareceu primeiro em ACidade ON Campinas.