Apesar de a Volkswagen Tukan já ter sido apresentada oficialmente, a nova picape da marca alemã ainda esconde muitos segredos, como quais serão todas as versões disponíveis. Depois de reveladas as configurações de entrada Robust de cabine simples e a topo de linha Extreme com cabine dupla, agora uma nova configuração de cabine simples aparece nas ruas, rodando sem camuflagem.
As fotos feitas por QUATRO RODAS mostram uma Tukan cabine simples, mas com algumas diferenças bem claras em comparação à versão Robust. A unidade flagrada é visivelmente mais equipada, com faróis de neblina, rodas de liga leve e para-choque dianteiro na cor do veículo, enquanto a Tukan Robust tem rodas de aço sem calotas, para-choque em preto fosco e não tem a iluminação auxiliar.
O ponto mais curioso nas fotos é um emblema no acabamento emborrachado na lateral da picape, algo inexistente na Tukan Robust, que usa um adesivo na lateral da caçamba para identificar a versão. A peça traz a inscrição “Iron” (“Ferro”, em inglês), um nome que nunca foi utilizado pela Volkswagen.
Pelo esquema atual da VW para batizar as versões, a aposta mais segura é que seja um kit opcional, como o pacote visual Outfit que foi disponibilizado para os Tera e Nivus reestilizados. Se for apenas uma linha de itens decorativos, os equipamentos extras como faróis de neblina e rodas de liga leve podem fazer parte de uma nova versão da Tukan, substituindo a Saveiro Trendline.
Além disso, a Volkswagen disse durante a apresentação que a picape trará uma linha extensa de acessórios e personalizações, o que aumenta as chances de que seja um pacote oferecido por um custo extra. Não se descarta, porém, que seja uma versão inédita.
Espera-se que esta versão seja equipada com o motor 1.6 16V de 116 cv usado atualmente pela Saveiro e que já foi confirmado para a Tukan Robust. A única opção de câmbio será o manual de seis marchas. As versões intermediárias da picape poderão vir com o 1.0 turbo de 116 cv e uma transmissão automática de oito marchas, enquanto as topo de linha estrearão o 1.5 turbo flex nacional, combinado a um sistema híbrido leve de 48V.
Produzida em São José dos Pinhais (PR), a Volkswagen Tukan será lançada no Brasil no 1º semestre de 2027. A proposta é substituir a Saveiro e virar também uma opção intermediária, enfrentando as Fiat Strada e Toro ao mesmo tempo.