Quem procura o Caoa Chery Tiggo 5X 2027 nas concessionárias pode não encontrá-lo. O modelo estreou há um mês e está à venda, mas a fila de espera é grande. Em algumas revendas, não é possível encontrar o SUV compacto sequer em exposição no salão.
A leitora Luciana Borella conta que se frustrou ao visitar a concessionária Xian Caoa Chery, em Mogi Mirim (SP). “Fui à loja com horário marcado para ver o novo Tiggo 5X Pro, anunciado por R$ 134.990, e não tinham o carro, apenas a versão Sport”, relata.
Segundo a leitora, a revenda não garantiu o preço de lançamento e pediu para ela retornar depois para verificar a disponibilidade. Com a falta do veículo e a elevação da tabela para R$ 141.990, Luciana desistiu da compra, já que nem o processo de pré-reserva assegurou o valor inicial.
O Tiggo 5X 2027 chegou ao mercado em 24 de fevereiro com valores promocionais de R$ 119.990 (Sport) e R$ 134.990 (Pro). O reajuste posterior, para R$ 124.990 e R$ 141.990, respectivamente, já era previsto e aconteceria sem aviso prévio.
O relato de Luciana ocorreu no início do mês, mas a situação persiste. Atualmente, a mesma concessionária do interior paulista diz ter as duas versões em exposição, mas por pouco tempo, já que os carros estão faturados e serão entregues em breve. O cenário se repete em outra unidade do grupo Xian, em São João da Boa Vista (SP).
Na capital paulista e na região metropolitana, apenas uma loja informou ter somente a versão Pro em exposição. As demais relataram ter ambas as configurações disponíveis para demonstração.
A estratégia adotada pelas lojas costuma ser a manutenção de veículos já faturados no showroom, onde permanecem por, no máximo, dois dias. No caso do Grupo D21, há unidades de exibição que são compartilhadas de forma rotativa entre as concessionárias.
Fila de espera chega a quatro meses
Quem busca um Tiggo 5X 2027 encontra filas de espera que podem durar até quatro meses. Para a versão Sport, os prazos variam entre 30 e 60 dias. Já o modelo Pro demora mais: a espera mínima é de 40 dias, mas a média nas lojas oscila entre 60 e 90 dias.
Há exceções. Na concessionária Caoa Chery D21 da Radial Leste, em São Paulo, o prazo para faturar ambas as versões chega a 120 dias. Em Mogi Mirim (SP), onde a leitora visitou a loja, a estimativa atual varia entre 45 e 60 dias.
Em um primeiro momento, a montadora afirmou que todas as suas revendas deveriam ter unidades em exposição e justificou que a demanda pelo novo SUV estava acima do esperado. No entanto, a fabricante não retornou os contatos posteriores para comentar a falta de veículos nas lojas.