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Ram Rampage 2027 ganha motor 2.0 turbo flex de 272 cv; veja preços e o que muda

por SampaNews 31 de março de 2026
31 de março de 2026
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A Ram Rampage 2027 começa a chegar às lojas em abril com o motor 2.0 2.0 Turbo Hurricane 4 com tecnologia flex, que volta a estar disponível também para a versão Laramie, além da versão R/T. Além disso, a versão de entrada Big Horn passa a ter assistentes ADAS de série após um aumento de R$ 2.000.

Preços da Ram Rampage 2027

  • Rampage Big Horn 2.2 Diesel: R$ 230.990
  • Rampage Rebel 2.2 Diesel: R$ 259.990
  • Rampage Laramie 2.0 Flex: R$ 259.990
  • Rampage Laramie 2.2 Diesel: R$ 269.990
  • Rampage R/T 2.0 Flex: R$ 275.990

As versões Big Horn, Rebel e Laramie seguem com o motor 2.2 turbodiesel, que rende 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. O motor Hurricane 4 volta a estar presente na versão Laramie por R$ 10.000 extrasm enquanto segue como única opção da Rampage R/T. A diferença é que agora este motor pode queimar etanol para gerar os mesmos 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque.

Ram Rampage R/T 2027Divulgação/Ram

De acordo com a Stellantis, o motor 2.0 turbo flex tem mudanças no turbocompressor, bomba de combustível, bicos injetores, comando de válvulas de escape e central eletrônica, além de cabeçote reforçado e um sensor de etanol específico na comparação com o antigo motor a gasolina.

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A Rampage 2027 também tem novidades no pacote de equipamentos. As versões R/T e Laramie (com qualquer um dos motores) passam a ter memória para o ajuste elétrico do banco do motorista de série. O recurso, que permite salvar duas posições distintas, passa a ser oferecido como opcional na versão Rebel.

Ram Rampage 2027
Ram Rampage 2027Divulgação/Ram

A versão de entrada Big Horn também recebeu um incremento em segurança e assistência à condução (ADAS). A versão passa a vir de fábrica com alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência capaz de detectar pedestres e ciclistas. O pacote adiciona ainda o assistente de manutenção de faixa e a comutação automática do farol alto, mas não tem piloto automático adaptativo como as demais versões.

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