A Ford Transit City foi apresentada na Europa em março e já foi confirmada para estrear no Brasil ainda neste ano. A nova van elétrica será importada da China e chegará ao mercado brasileiro ao mesmo tempo que o modelo vendido no mercado europeu.
Posicionada abaixo da E-Transit, a Transit City foi desenvolvida para operações urbanas e serviços de entrega em centros urbanos. A proposta do modelo é atender empresas que trabalham com deslocamentos curtos e uso diário intenso, cenário em que veículos elétricos começam a ganhar espaço principalmente em frotas.
A van será oferecida em três configurações: furgão compacto, versão alongada com teto alto e chassi-cabine. As capacidades variam conforme a carroceria. A versão menor pode transportar até 1.085 kg, enquanto a maior chega a 1.275 kg de carga útil e aproximadamente 8 m³ de volume interno.
O conjunto elétrico utiliza bateria LFP de 56 kWh, química que vem sendo adotada por diferentes fabricantes por conta do menor custo e maior durabilidade. A autonomia estimada é de cerca de 250 km, número alinhado ao uso urbano para o qual a Transit City foi projetada.
O motor elétrico entrega 150 cv e tração dianteira. A condução com um pedal, recurso comum em veículos elétricos, também estará disponível para facilitar o uso em trânsito intenso e no para e anda das grandes cidades.
No carregamento, a van aceita até 11 kW em corrente alternada e até 87 kW em corrente contínua. Segundo a Ford, isso permite recuperar de 10% a 80% da bateria em aproximadamente 30 minutos em carregadores rápidos.
Na cabine, a Transit City traz central multimídia de 12 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, além de assistências de condução como frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa.