A GWM anunciou nesta terça-feira (24) a implantação da sua segunda fábrica de veículos no Brasil, que será localizada em Aracruz, no Espírito Santo. O empreendimento ocupará uma área útil de 1,7 milhão de metros quadrados na região do Parque Industrial de Aracruz.
A unidade capixaba terá um ciclo produtivo completo, contemplando as etapas de estamparia, soldagem, pintura e montagem final. O projeto prevê uma capacidade produtiva de até 200.000 veículos por ano, tornando o complexo mais avançado que a fábrica de Iracemápolis (SP), onde não há estamparia.
O anúncio integra o pacote de investimentos de R$ 10 bilhões da montadora chinesa destinado ao país e anunciado em 2022 e válido até 2032. Durante a fase de implantação da planta, a expectativa é gerar de 1.500 a 3.500 postos de trabalho. Quando estiver em operação total, o complexo poderá sustentar até 10 mil empregos diretos e indiretos, fomentando a chegada de novos fornecedores à região.
Expansão acelerada após a fábrica de São Paulo
A decisão de erguer uma nova estrutura no Espírito Santo mostra demonstra a escalada da GWM no mercado nacional. Em agosto de 2025, a empresa inaugurou oficialmente sua primeira fábrica brasileira em Iracemápolis, no interior de São Paulo.
A unidade paulista, adquirida da Mercedes-Benz em 2021, tem capacidade inicial para montar 30.000 carros ao longo de 2026. Atualmente, ela opera com a produção dos Haval H6 e H9 e da picape média Poer. O complexo capixaba, no entanto, nasce com um escopo de volume e integração fabril muito mais robusto.
A escolha por Aracruz passou por um longo processo de avaliação de competitividade logística e tributária, iniciado ainda em 2023. A região litorânea oferece vantagens estratégicas imediatas para o recebimento de peças importadas e, no futuro, facilitará a exportação de veículos produzidos no Brasil para outros mercados da América Latina.
Em nenhum momento a GWM falou em datas. Antes do início da construção da fábrica, ainda será necessário fazer levantamentos topográficos e sondagens, licenciamento ambiental e início da terraplanagem e preparação do terreno.
Foco em picapes e utilitários diesel
O aumento da capacidade produtiva será vital para sustentar os recentes e futuros lançamentos da marca em nosso mercado. Além do sucesso da família de SUVs eletrificados Haval H6, a montadora expandiu sua atuação para o segmento de veículos com carroceria sobre chassi.
Em setembro de 2025, estrearam no país a picape média Poer P30 e o SUV de sete lugares Haval H9. Ambos compartilham uma vocação voltada para o uso mais pesado e off-road, sendo equipados com um motor 2.4 turbodiesel com 184 cv de potência e 48,9 kgfm de torque máximo.
A expansão de volume garantida pela nova planta no Espírito Santo permitirá que a GWM reduza sua dependência do regime de importações ao longo do tempo. Com isso, a fabricante conseguirá fortalecer sua base de componentes nacionais e consolidar de vez sua participação no ranking de vendas perante as fabricantes mais tradicionais instaladas no Mercosul.