Este é o conceito Hyundai Boulder, que antecipa um SUV 4×4 com chassi de longarinas com lançamento previsto para 2030. Mas o que este conceito também antecipa é a base estrutural da futura caminhonete da marca, que representará a estreia da Hyundai entre as picapes médias nos Estados Unidos.
Embora seja apresentado como um SUV conceitual, o Boulder funciona, na prática, como uma vitrine da nova arquitetura da fabricante sul-coreana. A proposta combina proporções de dois volumes com um desenho mais reto, alinhado à linguagem visual “Arte do Aço”, que deve orientar o design dos próximos utilitários da Hyundai.
Desenvolvida nos Estados Unidos, a plataforma marca a volta da Hyundai ao uso de carroceria sobre chassi, uma solução típica de modelos com foco em robustez e uso fora de estrada.
O Boulder reforça a vocação off-road ao adotar soluções típicas deste segmento. O desenho mais quadrado favorece ângulos de ataque e saída mais elevados, além de melhorar a capacidade de transposição em trechos alagados. O conceito utiliza pneus de 37 polegadas, acomoda o estepe de tamanho integral na traseira e traz uma tampa do porta-malas com abertura em dois sentidos, somada ao vidro traseiro com acionamento elétrico.
Na cabine, a abordagem da marca é mais funcional do que futurista. O painel elimina o quadro de instrumentos tradicional e passa a projetar as informações na base do para-brisa, funcionando como um head-up display. No centro, quatro telas menores substituem as grandes centrais multimídia únicas e preservam os comandos físicos.
A Hyundai ainda não detalhou as motorizações, mas afirma que a nova plataforma será compatível com conjuntos elétricos, híbridos e a combustão. Como o projeto está em estágio inicial, a expectativa é de que novos detalhes técnicos sejam revelados antes da chegada da picape, prevista para o fim desta década.