O Irã começou a cobrar taxas de trânsito de alguns navios comerciais que passam pelo Estreito de Hormuz, em mais um sinal do peso de Teerã sobre o mais importante corredor marítimo de energia do mundo.
Segundo fontes ouvidas pela Bloomberg, pagamentos de até US$ 2 milhões por viagem estão sendo pedidos de forma pontual, o que na prática cria um pedágio informal na rota. As pessoas falaram sob condição de anonimato por se tratar de negociações sensíveis. Alguns navios já teriam pago, embora ainda não esteja claro como a cobrança é feita — inclusive qual moeda é usada — e não haja um padrão definido.
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Os pagamentos reforçam a influência do Irã sobre Hormuz, por onde normalmente passa cerca de um quinto do petróleo e gás consumidos no planeta, além de grandes volumes de alimentos, metais e outras commodities todos os dias. Com a guerra no Oriente Médio entrando na quarta semana, o movimento também expõe a pressa de alguns países em garantir o fluxo contínuo de energia.
De acordo com essas fontes, as cobranças vêm sendo conduzidas de maneira discreta. A falta de transparência e a incerteza sobre quais navios podem ser alvo em seguida adicionam uma nova camada de risco à rota. Desde o início do conflito, apenas um número reduzido de embarcações cruzou o estreito, muitas delas ligadas ao próprio Irã. Parte das demais tem optado por navegar mais próxima da costa iraniana.
A Índia, que conseguiu fazer quatro navios carregados com gás liquefeito de petróleo (GLP) saírem do Golfo Pérsico via Hormuz, afirmou nesta terça-feira que as leis internacionais garantem a liberdade de navegação no estreito e que nenhum país pode cobrar taxas pelo uso do canal.
O Ministério das Relações Exteriores do Irã não respondeu de imediato a um pedido de comentário, em meio a restrições impostas pelo governo às telecomunicações e ao acesso à internet.
Hoje, o Irã cobra as taxas caso a caso, mas já colocou na mesa a possibilidade de formalizar a cobrança como parte de um eventual acordo mais amplo no pós-guerra, segundo uma das fontes. Na semana passada, um parlamentar iraniano afirmou que o Parlamento está avançando em uma proposta para obrigar outros países a pagar ao Irã pelo uso do Estreito de Hormuz como rota segura de navegação.
Para produtores árabes do Golfo, mesmo um pedágio informal é inaceitável, dizem fontes, por levantar questões de soberania, abrir precedente e aumentar o risco de que uma rota vital para suas exportações de energia seja usada como arma política.
© 2026 Bloomberg L.P.
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