Motoristas e usuários do transporte público que circulam pelo Centro de Campinas devem ficar atentos às mudanças no trânsito e na operação dos ônibus a partir da próxima segunda-feira (6). A Prefeitura de Campinas inicia, às 9h, uma nova etapa das obras do Corredor BRT (Bus Rapid Transit), com a implantação de piso rígido de concreto na Rua Irmã Serafina.
A intervenção integra as obras do Corredor Central do BRT Campinas, formado pelas avenidas e ruas Moraes Salles, Irmã Serafina, Anchieta, Orosimbo Maia e Senador Saraiva. Durante a execução dos serviços haverá bloqueios no trânsito, remanejamento de pontos de ônibus e alterações na circulação de algumas linhas municipais.
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Rua Irmã Serafina terá interdição parcial no Centro para veículos e ônibus
Para permitir a execução da obra, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) fará uma operação especial de trânsito na região central.
A faixa da esquerda da pista externa (lado direito) da Rua Irmã Serafina, junto ao canteiro central, será interditada no trecho entre a Avenida Dr. Moraes Salles e a Rua Conceição.
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O bloqueio começa às 9h de segunda-feira (6) e permanecerá durante todo o período das obras.
Ao todo, serão implantados 4,1 quilômetros de pavimento, cobrindo aproximadamente 26,5 mil metros quadrados.
O investimento nesta fase é de R$ 16,1 milhões, sob gestão da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra), com execução da empresa Compec Galasso.
Ponto de ônibus será transferido
Com a interdição, o ponto de parada localizado na Rua Irmã Serafina será temporariamente transferido para a pista interna (lado esquerdo), mantendo o mesmo sentido de circulação.
Após a Rua General Osório, os ônibus retornam para a pista externa e seguem normalmente seus itinerários.
Veja a lista de linhas de ônibus afetadas
As seguintes linhas municipais terão alteração apenas no local de embarque e desembarque dos passageiros:
- 310
- 313
- 316
- 318
- 330
- 333
- 351
- 399
Equipes da Emdec estarão no local para orientar motoristas e passageiros. Quatro agentes da Mobilidade Urbana acompanharão a operação durante o período de interdição.
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Como consultar o itinerário dos ônibus
Os passageiros podem acompanhar informações atualizadas sobre itinerários e horários das linhas municipais pelo portal da Emdec ou pelos aplicativos Cittamobi, Moovit e Kim.
As plataformas também permitem consultar, em tempo real, a previsão de chegada dos ônibus e identificar os pontos de embarque e desembarque.
Pavimento de concreto tem a intenção de aumentar a durabilidade do corredor
Nesta etapa da obra, o asfalto será substituído por piso rígido de concreto nas faixas exclusivas destinadas aos ônibus do BRT.
Segundo a Prefeitura, o concreto oferece maior resistência ao tráfego intenso, reduz a necessidade de manutenção e aumenta a vida útil do pavimento em comparação ao asfalto convencional.
Obras do BRT no Centro de Campinas
A substituição do pavimento faz parte do pacote de investimentos de R$ 54,7 milhões destinado à infraestrutura do BRT Campinas, por meio de recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal.
Além da implantação do novo pavimento, o projeto contempla obras nas estações de transferência e no Terminal Central, com o objetivo de melhorar a operação do transporte coletivo e ampliar a durabilidade da infraestrutura do corredor exclusivo para ônibus.
VOCÊ VIU? – Motociclista morre após bater em caminhão no Taquaral
Um motociclista de 24 anos morreu após bater na traseira de um caminhão-pipa que estava parado no canteiro central da Avenida Júlio Prestes, no bairro Taquaral, em Campinas, na noite desta quinta-feira (2). Ele não possuía CNH (Carteira Nacional de Habilitação).
No momento do acidente, o caminhão estava na faixa da esquerda, regando as plantas do canteiro central. O motociclista trafegava no mesmo sentido, quando bateu na traseira do veículo.
Em depoimento à PM (Polícia Militar), um funcionário afirmou que o trecho estava sinalizado e que o motociclista se aproximou em alta velocidade, aparentemente usando o celular (leia matéria completa aqui).
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