Um Volvo EX30 pegou fogo após ser recarregado na concessionária Gotland, localizada na Rua Bambina, 43, no bairro de Botafogo, na cidade do Rio de Janeiro (RJ). Segundo o Corpo de Bombeiros, o incidente ocorreu na sexta-feira (10), entre 11h50 e 13h40, e não houve feridos. As causas não foram divulgadas e deverão ser apuradas pela perícia.
“O ocorrido envolveu um modelo EX30 que havia passado por um processo de recarga. O veículo encontrava-se com a carga concluída e o início do incidente foi registrado aproximadamente uma hora após o término do carregamento. O veículo faz parte da campanha de recall anunciada pela marca, que orienta, como medida preventiva, que os proprietários limitem o carregamento da bateria a 70% até a realização do atendimento”, afirma a Volvo, em nota encaminhada à imprensa.
E completa: “uma equipe técnica da Volvo Cars estará no local nos próximos dias para realizar uma análise técnica detalhada e conduzir a investigação das causas do incidente”.
Recall do Volvo EX30
O fato acende um alerta sobre o recall do SUV elétrico. Conforme divulgado por QUATRO RODAS, proprietários de Volvo reclamam de atrasos e falta de transparência na realização do recall da bateria do elétrico. O chamamento do Volvo EX30 foi anunciado nos primeiros dias de 2026, quando a fabricante orientou os proprietários a limitarem as recargas do modelo até que uma solução definitiva fosse encontrada.
O recall foi motivado por um possível superaquecimento da bateria, que pode resultar em incêndio por uma possível falha no hardware do módulo da bateria. Acima dos 70% de carga, as baterias entram em um estágio de maior estresse e aquecimento. Assim, até os 70%, o processo de recarga torna-se mais seguro. O EX30 incendiado teria recarregado até chegar a 100%.
No Brasil, estão envolvidos na campanha cerca de 5.600 unidades do Volvo EX30 Single Motor Extended Range E60, de anos 2024 e 2025, com chassis não sequenciais de YV12ZEL82RS000462 a YV12ZELA9TS178122. O site da marca mostra que o atendimento começou apenas no dia 1º de julho. A recomendação é de que o veículo fique durante um dia para o reparo, após agendamento prévio.
De acordo com a Volvo, a correção do problema demanda a troca dos módulos de bateria afetados e a atualização do software dos veículos. Quando o recall foi divulgado, QUATRO RODAS apurou que o primeiro lote de peças só chegaria ao Brasil em maio e, as trocas das baterias dos veículos afetados começaria em junho.
Questionada sobre o recall por QUATRO RODAS, a Volvo encaminhou uma resposta via assessoria de imprensa:
“Desde o início do ano, a Volvo Car Brasil tem mantido contato com os clientes afetados. Ainda não existe uma expectativa de data de término para que os consumidores tenham o recall efetuado, mas podemos afirmar que temos um número considerável de clientes agendados nas próximas semanas. Para qualquer dúvida referente a esse processo, até a solução total dessa questão, reforçamos que o cliente Volvo deve procurar o SAC para obter mais informações e prosseguir com o agendamento.”