A Caoa Chery está lançando hoje (24) o novo Tiggo 5X 2027. O SUV foi atualizado, com um novo visual, nova cabine, adições para a lista de equipamentos, mas que permanece com a mecânica de sempre, lançada no Brasil em 2018.
Começando pelas novidades, a Caoa Chery fez todo um retrabalho visual no Tiggo 5X, mas sem deixar sua identidade visual de lado. A grade, por exemplo, mantém os pontos cromados e um formato muito semelhante, porém, agora há duas peças laterais para integrá-la aos novos DRLs de led verticais.
Os faróis são de full led nas duas versões, Sport e Pro, e são consideravelmente mais finos do que os antigos. A única parte que praticamente não mudou é o para-choque dianteiro, que mantém o mesmo desenho discreto.
A traseira teve uma reformulação ainda mais profunda do que a grade. Como um bom chinês, agora o Tiggo 5X adota a lanterna full led interligada, assim como a dos irmãos Tiggo 7 e Tiggo 8, e abrigada dentro de uma peça preta. O SUV também recebe novos vincos nas extremidades laterais da traseira, repetindo o design da frente.
O que não mudou são as rodas, que mantiveram seus desenhos. Na versão Sport ela são de liga leve de 17’’, enquanto a Pro recebe rodas de 18’’.
Sob o capô, não há surpresas. O Tiggo 5X mantém o motor 1.5 turbo de 150 cv e 22,8 kgfm, sempre acoplado ao câmbio CVT com 9 marchas simuladas. Sem dar muitos detalhes, a Caoa Chery afirma que o propulsor recebeu uma nova calibração, mas segue a mesma receita de sempre.
Por dentro também há mudanças consideráveis. Agora, as telas do quadro de instrumentos digital e central multimídia são integradas, cada uma com 10,25’’. Outra novidade é que agora as duas versões oferecem conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, antes ela estava disponível apenas na versão Pro.
Mas as mudanças não param por aí. O painel foi redesenhado, ganhando uma grande saída para o ar-condicionado que se estende do centro até o passageiro. Os botões superiores, que controlam funções como o volume e o pisca-alerta, foram remodelados. Porém, os comandos do ar-condicionado não tiveram alterações.
O volante é novo, mas tem um layout de botões bem semelhante ao antigo. O mesmo vale para o console central, que ganhou novos botões e algumas mudanças estéticas pontuais.
Chave por aproximação, revestimento interno em material sintético, câmera de ré, sensores de estacionamento e bancos esportivos com ajuste elétrico para o motorista são itens de fábrica. A versão Pro ganha alguns luxos a mais, como o teto solar panorâmico, ar-condicionado de duas zonas, carregador de celular por indução, câmera de 360º, baú central com função de resfriamento e aquecimento, e sensor de chuva.
A versão Pro também traz mais itens de segurança. Só ela tem 7 airbags (a Sport tem 6), piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, sensor de ponto cego, alerta de saída de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro e farol alto automático.
O Tiggo 5X 2027 já está à venda com preço promocional de R$ 119.990 na versão Sport e de R$ 134.990 na Pro. É mais barato do que os modelos 2026, que estavam custando R$ 129.990 e R$ 144.990, respectivamente. A Caoa Chery também anuncia garantia de 7 anos ou 150.000 km válida para toda linha produzida em 2026.