O brasileiro teve um novo carro favorito em fevereiro. Fugindo totalmente do padrão de 2025, o BYD Dolphin Mini foi o carro mais vendido no varejo, com um total de 4.810 emplacamentos, segundo dados da K.Lume Consultoria.
É a primeira vez que isso acontece. No ano passado, o ranking do varejo foi totalmente dominado por SUVs, tendo o Hyundai Creta como grande campeão, com mais de 58.000 emplacamentos. O Dolphin Mini, por sua vez, não ficou nem entre os dez primeiros, sendo superado até pelo BYD Song.
Porém, ele já dava sinais de que estava conquistando o público. Quando analisamos as versões mais vendidas de 2025 no varejo, o Dolphin Mini GS5 apareceu entre os destaques, com 25.330 emplacamentos. Ele só ficou atrás apenas do Caoa Chery Tiggo 7 Sport, que teve 26.743 unidades emplacadas.
O feito do Dolphin Mini acontece em um momento simbólico. No último mês de fevereiro, o compacto elétrico celebrou dois anos no mercado brasileiro. Desde que estreou, ele manteve-se como o elétrico mais vendido do país, ultrapassando o ‘irmão’ Dolphin. Segundo a BYD, o Dolphin Mini já passou a marca de 62.000 unidades emplacadas no Brasil.
VW Tera superado e BYD Song no top 10
Para chegar ao topo, o Dolphin Mini teve que superar uma concorrência de peso, mas fez isso com certa tranquilidade. O segundo modelo vai vendido no varejo em fevereiro foi o Volkswagen Tera, com 3.856 emplacamentos, ou seja, quase 1.000 unidades a menos que o compacto elétrico.
O Creta, campeão do ano passado, foi o terceiro com 3.597 emplacamentos. A picape Fiat Strada, atual carro mais vendido do mercado, foi o quarto nas vendas diretas, com 3.214 emplacamentos.
A quinta colocação ficou com o BYD Song, registrando 3.167 emplacamentos no varejo. Na sequência veio o Chevrolet Tracker em sexto (3.023), Volkswagen Nivus em sétimo (2.971) e Volkswagen Polo em oitavo (2.831).