
O plano do presidente dos EUA, Donald Trump, de realizar um bloqueio naval total do Estreito de Ormuz ameaça aprofundar uma crise já sem precedentes em uma das mais importantes regiões produtoras de energia do mundo.
A estreita passagem que conecta o Golfo Pérsico ao restante do mundo se tornou um ponto de combustão desde que os EUA e Israel começaram ataques ao Irã seis semanas atrás. Teerã apertou seu controle sobre o corredor em resposta, praticamente fechando uma via de passagem vital. Um bloqueio total poderia interromper os fluxos remanescentes e ameaçar economias muito além do Oriente Médio.
As travessias caíram para apenas dígitos simples por dia, ante cerca de 135 em tempos de paz. Um bloqueio naval dos EUA, nos moldes do que foi aplicado à Venezuela desde o fim do ano passado, poderia reduzir esse número a zero, pressionando o Irã, mas também cortando uma importante fonte de suprimento para países asiáticos.
Isso também provavelmente condenaria um cessar-fogo já frágil, acordado na semana passada.
O que é bem menos claro é como um bloqueio desse tipo funcionaria na prática — ou se Washington está preparado para arcar com os riscos de implementá-lo. Eis o que sabemos até agora.
O que exatamente os EUA estão ameaçando fazer?
Horas depois de as conversas de paz em Islamabad desmoronarem no domingo, Trump publicou nas redes sociais que, “com efeito imediato”, a Marinha dos EUA bloquearia “qualquer e toda embarcação tentando entrar ou sair do Estreito de Ormuz”. Ele acrescentou que outros países participariam, sem nomear quais.
Ele ameaçou “interditar toda embarcação em Águas Internacionais que tenha pago pedágio ao Irã”, sugerindo que os EUA poderiam impor seu bloqueio de forma ampla, bem além do estreito e até mesmo das águas do Golfo de Omã.
As Forças Armadas dos EUA emitiram, separadamente, uma interpretação mais restrita, estabelecendo o início do bloqueio para segunda-feira às 10h, horário da Costa Leste dos EUA. Ele se aplica a todas as embarcações “entrando ou saindo de portos iranianos e áreas costeiras”, acrescentando que a liberdade de navegação pelo corredor não seria impedida.
Os navegantes são aconselhados a monitorar transmissões oficiais e contatar as forças navais dos EUA quando estiverem no Golfo de Omã e se aproximando do Estreito de Ormuz, acrescentou o comunicado.
Embora o formato exato do bloqueio ainda não esteja claro, ele quase certamente envolveria inspeção e interdição de algumas embarcações, possivelmente incluindo o embarque e apreensão de navios ligados a Teerã, como ocorreu com a Venezuela. É menos óbvio, no entanto, se os EUA vão querer imobilizar seus navios perseguindo petroleiros até o Oceano Índico — ou como cada lado reagiria a um confronto ou a possíveis danos a um petroleiro.
Os EUA têm ativos na região, incluindo o USS Tripoli, um navio de assalto anfíbio capaz de resposta rápida. Ele transporta 3.500 marinheiros e fuzileiros navais, além de caças furtivos e aeronaves de transporte.
O Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã respondeu ao chamado de Trump por um bloqueio dizendo que quaisquer embarcações militares que tentem se aproximar do estreito “sob qualquer pretexto” seriam consideradas em violação do cessar-fogo.
Por que os EUA estão fazendo isso?
O fechamento quase total de Ormuz pelo Irã se mostrou uma arma assimétrica excepcionalmente eficaz, infligindo uma dor financeira aguda de uma forma que Washington tem tido dificuldade em neutralizar — e se tornando fonte de grande frustração.
O objetivo final de um bloqueio seria cortar os fluxos de petróleo do Irã, rompendo uma linha financeira vital para o regime.
À medida que o conflito se aproximava, muitos especialistas haviam descartado a possibilidade de fechamento do estreito porque o Irã não iria querer colocar em risco suas próprias exportações. Em vez disso, Teerã demonstrou ser capaz de impedir os outros enquanto mantém seus próprios embarques fluindo. Isso ajudou a impulsionar suas receitas de petróleo, ao mesmo tempo em que elevou os preços globais.
A opção do bloqueio já foi usada pelo governo Trump na Venezuela, estrangulando uma economia atingida por sanções para, em seguida, “decapitar” de forma cirúrgica sua liderança. Mas o produtor latino-americano é muito menor, depende de uma frota de embarcações muito mais limitada e também é menos importante para o maior importador de petróleo do mundo — a China.
“Essa nova escalada tende mais a desencadear mais escaladas do que a promover conciliação. A ameaça por si só provavelmente já é suficiente para dissuadir o transporte marítimo internacional legítimo de sair do Golfo Pérsico”, disse John Bradford, ex-oficial naval dos EUA e cofundador do Yokosuka Council on Asia-Pacific Studies.
O que isso significa para o Irã?
Um bloqueio, se aplicado com sucesso, seria extremamente doloroso para o Irã, que depende fortemente de suas exportações de petróleo.
Nas últimas semanas, o país se beneficiou de preços mais altos, e cargas anteriormente vendidas com desconto em relação ao Brent global chegaram a ser negociadas com prêmio no início deste mês, graças a uma isenção dos EUA que permitiu compras de cargas previamente sancionadas para aumentar a oferta. A Índia parece ter recebido dois carregamentos sob essa isenção — potencialmente os primeiros desde 2019.
O preço de venda mais alto por barril é crucial para o Irã, que sofreu grandes danos com ataques aéreos dos EUA e de Israel e terá de fazer investimentos significativos para reconstruir e sustentar sua economia devastada.
Esse ganho inesperado, que vale centenas de milhões de dólares desde o início da guerra, pode agora estar chegando ao fim.
O que isso significa para os EUA?
Trump tem buscado frequentemente combinar o impacto sobre a oferta do Oriente Médio com um esforço para promover a produção de petróleo e gás dos EUA, retratando a crise como um benefício para um grande produtor.
No entanto, o petróleo bruto dos EUA nem sempre é um substituto perfeito para os tipos produzidos no Oriente Médio. E, para os consumidores americanos, os altos preços de referência já estão impulsionando a inflação.
O Irã demonstra estar bem ciente de que pode ter uma capacidade maior de suportar a dor do que os EUA.
“Aproveitem os números atuais da bomba”, escreveu o presidente do Parlamento, Mohammad Bagher Ghalibaf, que liderou a delegação iraniana em Islamabad no fim de semana, em um post no Twitter. “Com o chamado ‘bloqueio’, em breve vocês vão sentir nostalgia da gasolina a US$ 4–US$ 5.”
E o que isso significa para os países asiáticos?
A Ásia tem arcado com o peso da crise energética, e novas restrições ao tráfego em Ormuz agravariam ainda mais a situação da região. Uma isenção dos EUA sobre o petróleo iraniano parece ser invalidada pelo bloqueio — uma reviravolta brusca — e países que buscavam acordos bilaterais com o Irã agora podem recear entrar em choque com os EUA, limitando ainda mais suas opções para garantir combustíveis e petróleo bruto.
“Eles estão tão focados no Irã que estão perdendo de vista o que estão causando ao resto do mundo”, disse Jorge Montepeque, diretor-gerente da Onyx Capital Group, em entrevista à Bloomberg Television. “E a dor está na Ásia, a dor está no Pacífico Sul, a dor está em qualquer um que dependa de petróleo.”
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