O Aston Martin Vanquish 25 marca o aniversário de um quarto de século da estreia do esportivo inglês e terá produção restrita a apenas 50 unidades. A edição comemorativa, desenvolvida pela divisão de customização Q by Aston Martin, combina o atual motor V12 biturbo da fabricante a um pacote de estilo inspirado na versão lançada no longínquo ano de 2001, apostando na nostalgia para conquistar os endinheirados.
O volume enxuto de fabricação será dividido em fatias matematicamente iguais, destinando 25 unidades para a carroceria fechada cupê e as outras 25 para a configuração conversível, batizada de Volante. A fabricante permite a escolha entre o arranjo tradicional de dois lugares ou a adoção de uma cabine no padrão 2+2.
A apresentação do projeto ao público acontecerá na Monterey Car Week, na Califórnia, ambiente frequentemente utilizado pela indústria europeia para atrair colecionadores dispostos a adquirir séries numeradas em tempo recorde.
Desempenho e mecânica
A base do projeto utiliza os fundamentos do Vanquish renovado em 2024, que detém a posição de modelo de produção com motor dianteiro mais forte da Aston Martin. O carro é impulsionado por um motor 5.2 sobrealimentado, capaz de entregar 835 cv e 102 kgfm de torque máximo, configurando um conjunto purista que se mantém alheio aos sistemas de assistência elétrica ou configurações híbridas. O cupê avança de 0 a 100 km/h em curtos 3,3 s e aponta uma velocidade máxima de 344 km/h.
Modificações visuais e pacote de acabamento
As alterações do lado de fora permanecem discretas, mantendo o formato e as proporções do veículo de série pintados sob uma cor prata desenvolvida especificamente para a versão. O modelo conta com acabamentos de folhas metálicas nas saias laterais, novos recortes nas saídas de escapamento em aço inoxidável e logotipos desenhados sob medida para o aniversário. O conjunto roda sobre aros de liga leve forjados de 21 polegadas, que ganharam discretos desenhos em forma de V.
A atmosfera interna tenta se diferenciar pela utilização de novo padrão de bancos de couro perfurados, texturas abertas a laser nos apliques e os logotipos da edição comemorativa bordados nos encostos. No console central, um inédito botão vermelho de ignição cercado por geometria exclusiva contrapõe a monotonia escura do teto forrado em Alcantara preto. As escolhas de customização de cores da cabine se limitam a três tons padronizados pela marca: preto, caramelo e cinza escuro.
A marca confirmou o cronograma e promete as primeiras entregas da série apenas no último trimestre de 2026. A montadora evitou antecipar o preço das unidades, mas aproveita a escassez proposital do volume e o peso da divisão de customização para transformar o esportivo em um ativo especulativo quase imediato.