Há cerca de um ano no mercado brasileiro, o Chevrolet Spark EUV figura entre os carros elétricos mais vendidos do país. Em maio de 2026, foram vendidas 1.054 unidades, chegando a superar modelos mais experientes como o BYD Yuan (573) e o GWM Ora 03 (490).
A BYD lidera com dois modelos, o Dolphin Mini e o Dolphin, que emplacaram 7.577 e 4.963 unidades, respectivamente. Há ainda o Geely EX2 (4.321).
Por R$ 154.990, o elétrico é comercializado em versão única no país, a Activ. O motor é dianteiro, único, de 101 cv e 18,3 kgfm, e alimentado por uma bateria de 42 kWh. A autonomia declarada pela General Motors, junto ao Inmetro, é de 258 km (ciclo PBEV)
Entre as suas propostas, que tornam-se grandes argumentos de vendas por aqui, são a capilaridade da rede e a operação consolidada da Chevrolet. Ambos são tidos como trunfos para reparos mais rápido e baratos, por exemplo, além de pós-vendas e revenda mais seguros
Veja abaixo os preços das principais peças do modelo, além de custos como seguro e revisões.
Quanto custa manter:
Revisões até 60.000 km: R$ 3.704 [GM]
Seguro: R$ 4.017 [Tex/serasa]
Cesta de peças: R$ 16.544 [SUIV]
Autonomia (km): 258[Inmetro]