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GWM Tank 300 TerraForce é série limitada que entrega mais e tem até serviço de SAC exclusivo

por SampaNews 20 de agosto de 2026
20 de agosto de 2026
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O GWM Tank 300 TerraForce, série especial do SUV limitada a 300 unidades, é responsável por inaugurar uma divisão da GWM focada no público off-road. Para valer os R$ 350.000, o modelo híbrido-plugin Flex não mudou a motorização, mas recebeu elementos estéticos exclusivos e mais itens de conforto.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/GWM

Por fora, a série TerraForce se diferencia pela pintura na cor Cinza Zenith, combinada a uma grade frontal com Tank escrito por extenso. As rodas de 18” tem desenho exclusivo, mas a maior alteração funcional no exterior fica por conta do rack de teto, com estrutura reforçada. O item de série suporta até 75 kg de carga com o carro estático e 50 kg em movimento.

O bagageiro específico para expedição é o responsável por acrescentar três centímetro a mais na altura do Tank 300 TerraForce, que passa a ter 1,96 m. As demais medidas continuam as mesmas. São 4,76 metros de comprimento, 1,90 metro de altura e uma distância entre-eixos de 2,75 metros.

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Parte frontal de um SUV GWM Tank 300 cinza, com grade preta e faróis redondos acesos. A placa de carro brasileira exibe TANK300
<span class="hidden">–</span>Divulgação/GWM
SUV cinza escuro com estepe na traseira, rack de teto e rodas pretas, parado em terreno de terra batida sob céu azul com nuvens esparsas, e montanhas ao fundo
<span class="hidden">–</span>Divulgação/GWM
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O SUV com visual de jipão preserva os 22,2 cm de altura livre em relação ao solo, ângulo de entrada de 32° e ângulo de saída de 33°. A capacidade de imersão em trechos alagados atinge 70 cm de profundidade.

O interior mantém o mesmo acabamento, mas os bancos dianteiros ganharam ventilação no encosto (o Tank 300 convencional já possui ventilação no assento). O motorista passa a ter oito modos de massagem (contra seis do modelo tradicional). O pacote de comodidades inclui um sistema de pós-venda dedicado com SAC exclusivo e um kit de boas-vindas composto por garrafa térmica, lanterna e acessórios personalizados.

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SUV cinza escuro fosco, modelo Tank 300, visto de cima em diagonal, estacionado em terreno de terra batida. Possui bagageiro de teto preto, rodas pretas e para-lamas robustos. A luz do sol projeta uma sombra alongada do veículo no chão
<span class="hidden">–</span>Divulgação/GWM
Interior de um carro moderno com volante multifuncional, painel digital exibindo um veículo vermelho e saídas de ar circulares. O console central possui câmbio automático e botões de controle. Ao fundo, uma paisagem com montanhas verdes e um rio sinuoso sob um céu claro.
<span class="hidden">–</span>Divulgação/GWM
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A parte mecânica preserva a arquitetura híbrida Hi4-T. O conjunto tem motor 2.0 turbo Flex somado a um motor elétrico, integrado ao câmbio automático de nove marchas, que entrega 394 cv e 76,5 kgfm de torque. A bateria de 37,1 kWh garante uma autonomia de 74 km no modo elétrico, segundo Inmetro.

O modelo ainda manteve a lista de equipamentos que traz o pacote assistente de condução ADAS Nível 2+, seis airbags, painel digital com tela de 12,3 polegadas e central multimídia de mesmo tamanho. Apesar do rack que toma todo o teto, o teto solar elétrico também faz parte da lista de itens de série.

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Emblema GWM Terraforce em tons de cobre e cinza, com fundo texturizado preto, fixado na lateral de um veículo cinza fosco
<span class="hidden">–</span>Divulgação/GWM

Projetado em parceria pelo Centro de Design e Experiência do Usuário (UX) com a área de Produto no Brasil, o Tank 300 TerraForce também antecipa uma estratégia da fabricante de expandir a divisão para outros utilitários 4×4 da sua linha no país.

Segundo a GWM, há previsão de pelo menos dois outros modelos receberem o selo no futuro. Entende-se como Haval H6, Haval H9 ou a picape Poer P30, e futuros lançamentos, como os Tank 400 e Tank 700.

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