Quase 60% dos comportamentos irregulares flagrados pelas câmeras de fiscalização remota da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) em 2026 se concentraram em dois corredores viários estratégicos do município: as avenidas Dr. Moraes Salles, na região central, e das Amoreiras, no eixo do BRT Ouro Verde. Ao todo, 10,6 mil infrações de trânsito em Campinas foram registradas remotamente por agentes de mobilidade nestas vias.
Entre janeiro e julho deste ano, a fiscalização por videomonitoramento contabilizou 18,1 mil condutas irregulares na cidade. As duas infrações mais recorrentes no período foram a transposição irregular de pista (7,7 mil autuações) e o tráfego indevido em faixas exclusivas de ônibus (5 mil multas), somando juntas mais de 70% do volume total.
Onde estão os pontos de monitoramento na Dr. Moraes Salles e Amoreiras
A Avenida Dr. Moraes Salles conta com quatro pontos de fiscalização remota, nas proximidades das ruas:
- Irmã Serafina,
- José Paulino,
- Coronel Quirino (com dois equipamentos)
- Cruzamento com a Avenida Francisco Glicério.
A transposição irregular de pista no cruzamento com a Rua Irmã Serafina lidera as ocorrências na via, trecho que registra alto fluxo de ônibus do transporte público e histórico de acidentes.
No corredor da Avenida das Amoreiras, a fiscalização abrange quatro locais próximos às vias:
- Alves do Banho,
- Laranjal Paulista,
- Senador Antônio Lacerda Franco,
- Prefeito Faria Lima.
Por estarem posicionadas perto de estações do BRT, as câmeras registram predominantemente a invasão da faixa exclusiva por veículos de passeio.
“Os locais que recebem as câmeras geralmente apresentam altos índices de sinistros e de irregularidades. Ao ampliar o ‘olhar’ dos agentes, usando esse suporte tecnológico, a intenção é conscientizar os infrateiros e reduzir os conflitos, que são responsáveis pelas mortes e feridos no trânsito”, destaca o coordenador do Centro de Controle Operacional de Trânsito e Transporte da Emdec, Ayrton Martins.
Ranking de infrações
Os dados tabulados pela Emdec detalham a distribuição das condutas irregulares por vias e pelos cruzamentos de maior incidência no município:
Avenidas com maior volume de infrações
- Av. Dr. Moraes Salles: 7,8 mil infrações
- Av. das Amoreiras: 2,8 mil infrações
- Av. Benjamin Constant: 1,8 mil infrações
- Av. João Jorge: 1,4 mil infrações
- Av. José Amgarten: 1,1 mil infrações
Cruzamentos com maior registro de multas
- Av. Dr. Moraes Salles x R. Irmã Serafina: 7,7 mil infrações
- Av. Senador Saraiva x Av. Benjamin Constant: 1,8 mil infrações
- Av. João Jorge x R. Dr. Salles Oliveira: 1,4 mil infrações
- Av. das Amoreiras x Av. Senador Antônio Lacerda Franco: 1,2 mil infrações
- Av. das Amoreiras x R. Laranjal Paulista: 1,1 mil infrações
Tipos de infrações de trânsito em Campinas e horários de pico
A transposição irregular de pista é classificada como infração média pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), sujeita a multa de R$ 130,16. Já a circulação indevida em faixas ou corredores de transporte público coletivo é infração gravíssima, com penalidade de R$ 293,47.
Ao todo, a fiscalização identificou dez condutas principais ao longo dos sete primeiros meses do ano:
- Transposição de pista: 7,7 mil
- Uso irregular de faixa exclusiva: 5 mil
- Estacionamento irregular: 1,6 mil
- Conversão à esquerda proibida: 799
- Retorno proibido: 673
- Avanço de sinal vermelho: 392
- Uso irregular de vaga rápida: 371
- Estacionamento sobre a calçada: 364
- Estacionamento em ponto de táxi: 334
- Licenciamento vencido: 315
A análise temporal indica distribuição uniforme dos registros ao longo dos dias da semana. Contudo, há concentração substancial de flagrantes no período da tarde, entre 15h e 17h, intervalo que respondeu por mais de 8,8 mil autuações.
Fiscalização por videomonitoramento
Campinas possui 21 pontos com câmeras operadas para monitoramento remoto: dez na área central, quatro no eixo da Amoreiras, dois na Avenida José Amgarten (acesso ao Aeroporto Internacional de Viracopos), dois no entorno da Torre do Castelo, um na região do Terminal Rodoviário, um na Avenida João Jorge e um na Avenida John Boyd Dunlop.
A operação do sistema é executada por agentes no Centro de Controle Operacional de Trânsito e Transporte (CCO) da Emdec. Além da aplicação de sanções administrativas, a estrutura é empregada na identificação de gargalos operacionais, como veículos quebrados, acidentes e falhas na sinalização semafórica, permitindo o acionamento de equipes de campo.
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