O Grupo Chery confirmou o lançamento da Lepas, sua nova marca de veículos eletrificados de luxo, no Brasil. A fabricante, que fará sua estreia global no Salão de Pequim, na China, foi desenvolvida exclusivamente para exportação. O primeiro modelo a desembarcar no Brasil será o SUV L6, que aposta em versões híbridas e 100% elétricas para acirrar a disputa no segmento premium, hoje dominado por marcas como BYD e GWM.
A chegada da Lepas já não era nenhum segredo. Como revelado por QUATRO RODAS, a marca abriu uma conta no Instagram e afirmava que a estreia estava próxima, prometendo dar mais detalhes durante o Salão de Pequim.
O Lepas L6 é construído sobre a inédita plataforma modular LEX, dedicada a veículos de nova energia e equipada com a arquitetura eletrônica EEA 5.1. A estrutura entrega rigidez torcional de 23.800 Nm/deg. O conjunto de suspensão traz amortecimento ativo controlado eletronicamente, calibrado por engenheiros europeus para absorver irregularidades e manter o nivelamento constante da carroceria em curvas.
Na configuração híbrida, o utilitário combina um motor 1.5 a combustão com um propulsor elétrico. Embora os números oficiais de potência e torque ainda não tenham sido revelados pela fabricante, a marca afirma que o motor a gasolina atinge 45,79% de eficiência térmica. O consumo divulgado é de 20,4 km/l no modo de manutenção de carga, e a autonomia total estimada ultrapassa a marca de 1.126 quilômetros.
Já a variante puramente elétrica utiliza uma bateria de 67 kWh posicionada no assoalho, reduzindo o centro de gravidade do veículo para otimizar a estabilidade. O alcance é de 434 quilômetros no ciclo WLTP. O modelo conta com arquitetura de 800 V, o que permite que a recarga rápida eleve o nível de energia de 30% a 80% em 20 minutos, além de trazer um sistema de bomba de calor que estabiliza a operação em temperaturas extremas de até -40° C.
O desenho da carroceria segue uma identidade visual própria batizada de “Leopard Aesthetics”, com linhas fluidas e faróis que remetem a um felino. O interior comporta cinco passageiros e concentra os comandos em telas digitais. O L6 terá uma apresentação na Semana de Design de Milão e passará por testes globais de rodagem antes de ser enviado às concessionárias.
Apesar do L6 ser um carro totalmente novo, o restante da linha da Lepas é bem conhecido, aproveitando a plataforma T1X e as mecânicas usadas pela Chery em outros modelos. O L4, por exemplo, é baseado na nova geração do Tiggo 5 (que é um modelo diferente do Tiggo 5X), enquanto o L8 é primo do novo Tiggo 8 (ainda inédito no Brasil).
A chegada da Lepas complementa a agressiva ofensiva de internacionalização do Grupo Chery, que lidera as exportações automotivas da China há 23 anos consecutivos e soma mais de 19 milhões de usuários no mundo. A estratégia do grupo consiste em pulverizar sua atuação com submarcas específicas, a exemplo do que já ocorre com a Jetour, Omoda e Jaecoo (que recentemente liderou vendas no Reino Unido).
No Brasil, o posicionamento de preços da Lepas será superior ao da linha atual de veículos comercializada pela Caoa Chery. A operação brasileira da nova marca, inclusive, será totalmente independente da parceira nacional Caoa.
No entanto, a Lepas deverá se beneficiar de sinergias estruturais com a divisão Omoda & Jaecoo. A nova operação conjunta é comandada no país diretamente pela Chery Internacional e está em fase avançada para assumir as antigas instalações da fábrica da Jaguar Land Rover, localizada em Itatiaia (RJ). Na Europa, o início das vendas da Lepas está previsto para o final de 2026.