Depois que a Stellantis anunciou o retorno da Street and Racing Technology, divisão mais conhecida como SRT, a Dodge prepara novidades para fazer jus à fama de sua insígnia esportiva. A marca norte-americana revelou dois novos modelos: o conceito Copperhead, um esportivo de dois lugares, e o hatch esportivo GLH (Go Like Hell).
O nome Copperhead não é inédito. Ele apareceu pela primeira vez em 1997, quando a Dodge revelou um protótipo no Salão de Detroit. Na época, a proposta era criar uma alternativa mais acessível ao Viper, que carregava motor V10. O projeto original, contudo, nunca chegou à linha de produção.
Ao contrário do protótipo de 1997, este novo Copperhead não será um sucessor do Dodge Viper. A marca ainda não divulgou informações sobre a motorização do conceito, mas executivos da fabricante adiantaram que uma configuração totalmente elétrica é improvável. É possível esperar a aplicação do motor Hurricane-6, um seis cilindros 3.0 biturbo que hoje rende 426 cv.
Hatch esportivo terá quase 300 cv
Além do cupê, a Dodge planeja lançar o hot hatch GLH até 2030. O modelo promete entregar quase 300 cv de potência para competir no segmento de esportivos de entrada. Para viabilizar o projeto, o modelo será construído sobre a nova plataforma STLA One, arquitetura voltada a modelos de pequeno e médio porte que promete reduzir em até 30% os custos de produção.
Essa mesma base também será utilizada pela Chrysler no Airflow, modelo que receberá diferentes motorizações, incluindo uma variante 100% elétrica.
Durante a apresentação dos novos Copperhead e GLH, a Dodge exibiu a bandeira quadriculada que simboliza a divisão SRT. O detalhe indica que os lançamentos futuros da marca receberão versões especiais com produção limitada. A Stellantis planeja apresentar oito novos modelos com a assinatura SRT nos próximos cinco anos, com volume total estimado em cerca de 50.000 unidades.
Atualizações na linha Dodge
Outro clássico da marca que passará por mudanças é o Charger. O modelo de duas e quatro portas receberá atualizações e deve ganhar configurações com motores elétricos e a combustão.
O Durango, SUV de três fileiras de assentos, também tem reestilização visual e modernização do interior programadas para estrear em cerca de dois anos.