Quem passa pela Rodovia Dom Pedro I (SP-065), em Campinas, principalmente nos horários de pico, já conhece o problema: trânsito intenso, lentidão e congestionamentos frequentes, além de acidentes constantes. Considerando esse cenário, o governo de São Paulo autorizou estudos para avaliar a criação de uma nova rodovia que ajude a desafogar o trecho urbano da via.
De acordo com a Rota das Bandeiras, responsável pela Rodovia D. Pedro I, a concessionária foi autorizada pela SPI (Secretaria de Parcerias em Investimentos) a iniciar estudos preliminares e desenvolver projetos de uma possível rodovia.
D. Pedro avenida de Campinas
A concessionária explicou que a via teria o objetivo de solucionar gargalos viários provocados pelo uso da D. Pedro I, sendo planejada como “uma avenida no trecho urbano de Campinas”.
“A concessionária Rota das Bandeiras informa que foi autorizada pela Secretaria Estadual de Parcerias em Investimentos a iniciar os estudos preliminares e desenvolver os projetos funcional e executivo para subsidiar a análise do governo do Estado visando a possível implantação de uma rodovia que contribua para solucionar gargalos viários provocados pelo uso da rodovia D. Pedro I (SP-065) praticamente como uma avenida no trecho urbano de Campinas”, diz a nota.
A Roda das Bandeiras destacou que o processo está em estágio preliminar e que o governo tomará uma decisão sobre a viabilidade de implantação da obra apenas após o desenvolvimento dos estudos e do projeto.
“Além disso, a autorização emitida pelo Estado não é vinculante. Ou seja, apesar de o projeto preliminar ser desenvolvido nesse momento pela Rota das Bandeiras, não há uma definição sobre o responsável por sua eventual execução, caso todo o rito processual seja cumprido e a viabilidade do projeto seja aprovada pelo governo.
Esclarecemos que, se o projeto for aprovado e sua execução autorizada, ainda haverá uma importante etapa a ser cumprida com a realização de audiências públicas envolvendo toda a sociedade civil para promoção de amplo debate e o recebimento de contribuições ao projeto”, completou.
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Ainda de acordo com a concessionária, a previsão é de que os estudos sejam concluídos no fim deste ano.
Questionada pelo portal, a SPI confirmou que estão em andamento estudos técnicos para avaliar alternativas que possam melhorar a fluidez no trecho urbano da Rodovia D. Pedro I.
“A análise considera diferentes soluções de mobilidade e logística para um dos corredores de maior circulação do Estado”, disse a pasta.
Segundo a secretária, no estudo serão avaliados aspectos como:
- Traçado
- Impactos operacionais
- Necessidade de intervenções complementares
- Cronograma de execução
- Estimativas de investimento
- Viabilidade técnica, ambiental e econômica das possíveis soluções
A SPI afirmou que a partir da conclusão das análises, o governo avaliará o modelo mais adequado para viabilização do projeto.
D. Pedro ganha novo trecho com faixa adicional
Recentemente, a D. Pedro I ganhou uma faixa adicional em Atibaia. O novo trecho liberado possui cerca de dois quilômetros e fica a partir do km 85. Com isso, a pista sul agora conta com três faixas de rolamento até o km 74, no entroncamento com a Rodovia Fernão Dias (BR-381).
Segundo a Rota das Bandeiras, o trecho recebe fluxo médio diário de aproximadamente 25 mil veículos e a expectativa é de que a ampliação ajude a reduzir congestionamentos, principalmente no horário de pico da tarde.
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