O futuro do BYD Dolphin Mini foi revelado. A segunda geração do BYD Seagull (nome do hatch elétrico no mercado chinês) teve suas informações e imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), e está completamente diferente.
O hatch elétrico foi transformado em um compacto legítimo, com dimensões maiores e motor mais potente, como resposta ao crescimento das vendas de concorrentes no mercado chinês, como o Geely EX2 (Xingyuan) – carro mais vendido na China atualmente.
Dolphin Mini nada ‘mini’
A carroceria do elétrico alcança 4,20 m de comprimento, o que representa um aumento importante de 42,5 cm em relação ao modelo atual, ficando maior até mesmo que o Dolphin GS (4,12 m). A distância entre eixos também foi ampliada para 2,65 m (+15 cm), igualando-se ao Geely EX2. A largura passou para 1,81 m, enquanto a altura de 1,57 m foi praticamente mantida.
Essa mudança elevou o peso em ordem de marcha em cerca de 20 kg, para 1.180 kg na configuração de entrada e 1.255 kg na opção mais equipada, com capacidade de carga homologada para cinco ocupantes.
Motor mais potente
A BYD ainda escalou um motor mais potente que o atual, de 75 cv. A nova unidade tem 129 cv e eleva a velocidade máxima declarada de 130 km/h para 150 km/h, permitindo deslocamentos rodoviários mais adequados.
O conjunto de baterias continua utilizando baterias Blade (LFP) fornecidas pela FinDreams, subsidiária da BYD. Os dados do governo chinês ainda não especificam a capacidade da bateria ou a autonomia.
Design mais arredondado
As imagens de homologação mostram uma dianteira com vincos acentuados e faróis poligonais estreitos que abandonam o formato recortado do antecessor. As laterais trazem maçanetas embutidas semi-ocultas e colunas pretas que causam efeito de teto flutuante, eliminando as antigas linhas plásticas vincadas.
Na traseira, as lanternas trapezoidais invertidas são interligadas por uma barra funcional cinza onde o logotipo da marca fica centralizado. A lista de componentes opcionais inclui rodas de 16 polegadas com pneus 205/60 R16, molduras de para-lamas diferenciadas e uma câmera instalada junto à terceira luz de freio.
Vem ao Brasil?
Embora a BYD esteja mais lenta no lançamento dos seus novos carros no mercado internacional, esta segunda geração do Dolphin Mini poderá ganhar o mundo mais rápido. Um dos motivos é se defender dos novos concorrentes. Outro é a possibilidade de unificar as diferentes variações da primeira geração, comercializada globalmente como Seagull, Atto 1 e Dolphin Surf, além da nomenclatura Dolphin Mini.
A atual geração do Dolphin Mini foi lançada em 2024 e já é montada no Brasil em regime SKD (com carrocerias importadas armadas e pintadas). É o carro elétrico mais vendido do Brasil e lidera as vendas no varejo no país.