O Geely Eva Cab Concept, atração do Salão de Pequim, é o primeiro robotáxi da China projetado exclusivamente para a condução autónoma. Diferente de modelos adaptados, o protótipo nasce com arquitetura nativa para operação autônoma de Nível 4 (L4), com pacote tecnológico que promete decisões três vezes mais rápidas que as de um condutor humano.
Desenvolvido em parceria com a plataforma de mobilidade CaoCao e a Afari Technology, o modelo é a aposta da Geely para escalar o transporte autónomo comercial. A fabricante planeia iniciar a produção em massa de uma versão customizada já em 2027, com o objetivo ousado de colocar 100.000 unidades nas ruas até 2030.
O Eva Cab baseia-se na nova arquitetura eletrónica EEA 4.0, que a Geely descreve como a primeira do mundo com segurança quântica. O hardware de condução utiliza um LiDAR digital de 2.160 linhas e sensores integrados na carroçaria, formando uma “zona inteligente” visível.
No campo do processamento, o sistema utiliza a plataforma G-ASD 4.0 com capacidade de computação que supera os 1.400 TOPS — podendo atingir 3.000 TOPS em configurações específicas com chips NVIDIA. Este poder eletrônico permite que o veículo opere com um modelo de linguagem de 196 bilhões de parâmetros, sendo capaz de enfrentar cenários complexos, como pedágios manuais e estradas sem sinalização horizontal, cobrindo 99% das situações quotidianas.
Por ser um veículo de “propósito construído”, o Eva Cab abdica do cockpit tradicional. O interior apresenta um layout face a face, maximizando o espaço para os passageiros. O acesso é feito por portas deslizantes de ampla abertura, revelando uma cabine que mistura materiais como madeira sólida no acabamento e um console flutuante.
O ambiente é iluminado pelo “Galaxy Skyroof”, um teto panorâmico de vidro extra grande, projetado para reduzir a sensação de confinamento. Apesar do aspecto futurista, a Geely focou na durabilidade e na facilidade de limpeza, características essenciais para um veículo de frota que visa a operação intensiva de 24 horas por dia.
A estratégia da Geely com o Eva Cab é desafiar a hegemonia da Waymo e da Tesla no setor de robotáxis. Além das metrópoles chinesas, a marca já planeia operações em Abu Dhabi e Hong Kong. O modelo será o pilar do ecossistema “Sky-Earth Intelligent Mobility”, integrando software de IA Full-Domain 2.0 para gerir desde a condução até a manutenção preditiva da frota.