O Rolls-Royce Spectre, modelo elétrico da clássica marca britânica, passou por discretas, mas importantes atualizações. O Spectre Series II, como é chamado para indicar as evoluções visuais, de potência e autonomia, estreia uma semana após a polêmica Ferrari Luce, sua principal concorrente.
As maiores atualizações do Spectre estão na engenharia. Agora, ele tem 16% mais autonomia (496 km de autonomia projetada, no ciclo europeu EPA). Na versão de entrada, são 593 cv e 103,5 kgfm, um aumento de 16 cv e 11,7 kgfm em relação ao modelo anterior. A versão Black Badge, topo de linha, agora oferece 670 cv e 112,2 kgfm.
A bateria não foi alterada e permanece a mesma de 102 kWh, porém a atualização das células permite que sejam percorridos 628 km com uma única carga, um aumento de 18%, segundo a Rolls-Royce. A marca promete ainda uma capacidade de recarga de 20% a 80% em menos de 30 minutos.
Na versão topo de linha Black Badge, detalhes cromados externos agora têm um acabamento em preto fosco Iced Black, desenvolvido especialmente para o modelo. O icônico Spirit of Ecstasy, a estatueta que se esconde sob o capô, também aparece em preto pela primeira vez.
Por outro lado, a imponente grade frontal segue com acabamento cromado como forma de “preservar a identidade do carro”, segundo os designers. Isso, além de todo o pacote de atualizações, demonstra algo como uma “cutucada” sobre tradição e luxo à Ferrari Luce.
A versão de entrada do Spectre Series II passa a ter como opção da carroceria a cor Azul Etéreo e apresenta um conjunto de rodas de liga leve forjadas de 23 polegadas, projetadas para capturar e refletir a luz de todos os ângulos. Cada roda recebe acabamento manual, um processo que, segundo a Rolls-Royce, leva até seis horas.
No interior, foi adicionado um relógio inspirado em instrumentos de aviação no painel, além de proporcionar ao passageiro da frente um um novo padrão ondulado composto por 8.108 pontos de iluminação. O detalhe combina com o clássico teto “estrelado” presente em todos os modelos da marca, além dos pontos de luz presentes nas portas do modelo.
A marca afirmou que, desde sua estreia, o Spectre se tornou uma “tela irresistível” para personalização, com alguns clientes solicitando mais de 20 elementos sob medida em seus carros.
Em resposta, a Rolls-Royce apresentou uma seleção de acabamentos, materiais, tratamentos e detalhes excepcionalmente elaborados. Um deles é inspirado no bosque de bambus da propriedade Le Jardin des Méditerranées, na Côte d’Azur, vizinha da antiga residência de inverno de Sir Henry Royce, fundador da Rolls-Royce.
Caso os clientes optem pelo tecido, a montagem do interior pode envolver até 2,6 milhões de pontos, 16 quilômetros de linha e exigir até 25 horas de trabalho. Como alternativa, o couro com perfuração localizada também está disponível no Spectre Series II, onde os designers podem usar padrões de corte precisos para criar obras de arte exclusivas.
É provável que o modelo continue partindo das 330.000 libras (R$ 2.244.693), e 400.000 libras (R$ 2.720.841), porém esse valores são antes das personalizações.