A identidade visual do Trem Intercidades, que vai ligar Campinas a São Paulo, foi divulgada nesta segunda-feira (2). As imagens conceituais foram apresentadas pela concessionária TIC Trens, responsável pela implantação e operação do projeto ferroviário – veja as fotos abaixo.
O início da operação do Trem Intercidades está previsto para abril de 2031.
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Pelas imagens, é possível observar que os trens terão conexão interna por meio de gangway, estrutura que permite a circulação dos passageiros entre os vagões durante a viagem. Além disso, cada carro contará com ao menos quatro portas de embarque, sendo duas de cada lado.
Diferente do modelo tradicional, com duas folhas de portas que se abrem lateralmente, o Trem Intercidades terá portas de folha única e mais largas, facilitando o embarque e desembarque nas plataformas e ampliando a acessibilidade.
Como será o Trem Intercidades?
Considerado uma das principais obras de mobilidade do Estado de São Paulo, o Trem Intercidades terá 101 quilômetros de extensão e ligará Campinas à Estação Água Branca, na capital paulista, com tempo estimado de viagem de 1 hora e 4 minutos.
Os trens poderão atingir velocidade de até 140 km/h e terão capacidade aproximada para 860 passageiros por viagem. A tarifa estimada é de R$ 64.
Além do serviço expresso entre Campinas e São Paulo, o projeto também prevê a implantação do TIM (Trem Intermetropolitano), que fará o trajeto entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. Nesse trecho, a viagem deverá durar cerca de 33 minutos, com tarifa estimada em R$ 14,05.
Obras do Trem Intercidades
O governo estadual já autorizou a concessionária a realizar desapropriações de áreas entre Jundiaí e Campinas para viabilizar as obras da nova linha ferroviária. Ao todo, 16 terrenos localizados ao longo do trajeto poderão ser assumidos pela empresa mediante acordo ou via judicial, com indenização aos proprietários.
A previsão é que as obras no trecho entre Jundiaí e Campinas comecem ainda este ano, inicialmente com serviços de infraestrutura e drenagem, seguidos pela implantação da via permanente.
Investimentos e impacto regional
O projeto integra o pacote de modernização ferroviária do Estado e prevê investimento total estimado em R$ 14 bilhões, incluindo melhorias na Linha 7-Rubi, que conecta a região da Barra Funda a Jundiaí.
Além da mobilidade, o governo estadual também anunciou investimentos habitacionais no entorno do trajeto ferroviário. Na região de Campinas, estão previstas cerca de 5 mil novas moradias distribuídas entre Campinas, Louveira, Valinhos e Vinhedo, dentro do programa estadual de desenvolvimento urbano voltado às áreas atendidas pelo trem.
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