A Volvo anunciou nos primeiros dias de 2026 um recall envolvendo o EX30, que corre risco de incêndio na bateria de alta tensão. Na ocasião, a marca orientou que os proprietários limitassem as recargas do modelo até que uma solução definitiva fosse encontrada. O caso foi atualizado e, agora, há uma solução que dá início a uma nova campanha de recall – mas que só começará, de fato, no mês de junho.
De acordo com a marca, a correção do problema será feita com a troca dos módulos de bateria afetados e a atualização do software dos veículos. Até que isso seja feito, no entanto, segue a orientação provisória de limitação das recargas da bateria a um máximo de 70%.
Essa limitação evita um possível superaquecimento da bateria, que pode resultar em incêndio por uma possível falha no hardware do módulo da bateria. Acima disso, as baterias entram em um estágio de maior estresse e aquecimento. Assim, até os 70%, o processo de recarga torna-se mais seguro.
No Brasil, participam da campanha cerca de 5.600 unidades do EX30 na configuração Single Motor Extended Range E60, de anos 2024 e 2025, com chassis não sequenciais de YV12ZEL82RS000462 a YV12ZELA9TS178122.
Os proprietários das unidades afetadas já podem realizar o agendamento em uma concessionária Volvo de preferência, através da Central de Atendimento Volvo (0800 878 1176) ou do e-mail agendamentorecall@volvocars.com.
O início dos atendimentos, no entanto, ainda levará algum tempo. Segundo um comunicado obtido por QUATRO RODAS, o primeiro lote de peças só chegará ao Brasil no próximo mês de maio e, as trocas dos veículos afetados, só começarão em junho.
A recomendação será de que o veículo fique durante um dia para o reparo que, prevê a marca, durará aproximadamente 6 horas. Também haverá orientação para que o reparo seja feito com a carga da bateria abaixo de 30%.