A Volkswagen Tukan está começando a sair da toca e, no mesmo dia, foi flagrada duas vezes. As primeiras imagens fotos foram tiradas em São Bernardo do Campo e divulgadas pelo site Autos Segredos. Depois, um vídeo postado no Instagram pelo perfil A Roda, do jornalista João Anacleto, mostra a mesma unidade circulando em uma estrada.
Essa é a primeira vez que a picape é flagrada com sua carroceria final, já que antes a VW utilizava a carroceria do Tiguan nas mulas de teste. Pelo porte, é possível afirmar que ela ficará mais próxima da Fiat Toro e da Chevrolet Montana do que da VW Saveiro, que será substituída pela própria Tukan.
O protótipo revela um pouco dos faróis, que tem uma assinatura fina de led na parte superior. Na traseira, vemos um santantônio integrado ao rack de teto, item que muito provavelmente será exclusivo e versões mais caras.
Por falar em versões topo de linha, especula-se que a Tukan terá três níveis de motorização, sendo que apenas as mais caras terão o sistema híbrido leve de 48V acompanhado do motor 1.5 (eTSI Evo2 flex), entregando aproximadamente 150 cv e 25,5 kgfm, segundo o site Autos Segredos.
Versões intermediárias devem ser equipadas com o motor 1.0 turbo do Tera e de outros modelos VW. Nesse caso, ele entrega até 116 cv e 16,8 kgfm e está acompanhado do câmbio automático de seis marchas.
Para as versões de entrada com cabine simples, a VW deve manter o motor 1.6 aspirado e o câmbio manual de cinco marchas da Saveiro.
Na suspensão, a VW quer que ela seja boa para o trabalho, preparando um eixo rígido traseiro com feixe de molas, assim como ocorre com a Fiat Strada. Essa configuração garante melhor capacidade de carga, podendo superar os 700 kg, e garantindo maior durabilidade.
Feita na plataforma MQB, a mesma do Tera, a picape deve compartilhar diversas semelhanças com o SUV. Isso vale até para a cabine, com a Tukan recebendo painel de instrumentos 100% digital, central multimídia atualizada e recursos ADAS nas versões mais sofisticadas.
A Tukan será produzida em São José dos Pinhais, no Paraná, que já está atualizada para receber o novo modelo e já iniciou a produção das primeiras unidades pré-série. O lançamento oficial deve acontecer ainda em 2026, mas as primeiras entregas devem ficar para 2027.
