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Rota Mogiana: região de Campinas vai ganhar uma das maiores ciclovias de SP

por SampaNews 30 de março de 2026
30 de março de 2026
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Quem mora na região de Campinas poderá aproveitar uma nova opção de esporte e lazer. Isso porque a Rota Mogiana, que conecta cidades do interior, vai ganhar uma ciclovia de 25 km, pista exclusiva para bicicletas que promete ser uma das maiores do estado de São Paulo.

De acordo com o governo do estado, o trajeto da nova ciclovia será implantado ao longo da Rodovia Prefeito Aziz Lian (SP-107), na altura do km 18,8, em Artur Nogueira, até Santo Antônio de Posse, no km 43,9, passando por Holambra.

Com o custo estimado em R$ 30 milhões, a extensão do projeto o posicionará entre as maiores de São Paulo, uma vez que deve superar os 22 km do traçado da Marginal Pinheiros, na capital, e os 22,5 km do trajeto localizado na Praia Grande, considerada a maior ciclovia à beira-mar do Brasil.

A ciclovia é parte do pacote de obras viárias previstas na concessão da Rota Mogiana. Segundo o governo, a demanda pelo traçado específico para bicicletas foi trazida durante o período de consultas e audiências públicas, que contaram com a presença tanto da sociedade quanto de gestores municipais.

As contribuições recebidas durante as consultas e audiências foram analisadas pelas equipes técnicas da SPI (Secretaria de Parcerias em Investimentos) e da Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) e incorporadas ao edital.

LEIA TAMBÉM: Primeira frente fria do Outono chega ao estado de SP e provoca virada no tempo

Rota Mogiana foi leiloada em fevereiro

O Consórcio Rota Mogiana, liderado pelo grupo Azevedo e Travassos, venceu o leilão da concessão das rodovias da Rota Mogiana no último dia 27 de fevereiro. O lote conta com rodovias que cortam a região de Ribeirão Preto, como a Abrão Assed – o trecho concedido fica entre Cajuru e Santa Cruz da Esperança.

O consórcio vencedor apresentou proposta de R$ 1.084.842.068,71, com ágio (valor excedente pago acima do preço mínimo estipulado) de 187.037,54%.

O investimento previsto ao longo dos 30 anos de contrato é estimado em R$ 9,4 bilhões. A operação vai viabilizar duplicações de mais de 217 km de estradas, além da implantação de 138 km de faixas adicionais e mais 86 km de novas vias marginais.

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