A BYD confirmou o lançamento do Ti7 para o mercado britânico, o seu primeiro carro de sete lugares para o Reino Unido. O SUV terá concorrentes como o Toyota Land Cruiser e o Defender 110, em seu próprio território.
Na China esse mesmo modelo é comercializado por outra marca da BYD, a Fangchengbao. No entanto, a estratégia da montadora foi adotar a marca BYD para o Reino Unido. Algo semelhante com Fangchengbao Bao 5, que no Brasil chegou sob a marca Denza e se chama B5.
O Ti7 utiliza o sistema de propulsão híbrido plug-in Dual Mode Performance (DM-p) da BYD. O conjunto é equipado com um propulsor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos, presentes um em cada eixo. A tração é integral.
Mesmo sem números oficiais para esse mercado, a potência total poderá chegar aos 600 cv, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Ele deverá utilizar uma bateria de LFP de 35,6 kWh, para gerar uma autonomia elétrica de 127 km (WLTP).
Em termos de tamanho, o SUV da BYD é maior que o Defender 110 em comprimento. O Ti7 tem 5,14 m de comprimento, 1,99 m de largura e 1,86 m de altura. Em termos de comparação, o Defender 110 tem 5,01 m de comprimento (com o estepe externo), 1,99 m de largura e 1,96 m de altura.
A carroceria apresenta linhas retilíneas, bem aos moldes do concorrente britânico. A dianteira tem um para-choque inferior proeminente e uma assinatura luminosa em led de dupla camada. Por dentro, o painel é bem limpo e quase sem botões, ainda há uma grande tela multimidia. Por se tratar de um carro de sete assentos, a disposição tem três fileiras. Acima da cabine está um teto solar panorâmico.
Apesar da confirmação, a BYD promete divulgar especificações para esse mercado em breve, assim como o preço. Na China e em outros mercados, o Ti7 também possui opções de cinco assentos e com motorização elétrica.