Longa Duração: Fiat Pulse esbarra em poste e comprova economia do martelinho de ouro

O piloto de testes Leonardo Barboza pediu ao vizinho um orçamento para recuperar o para-lama esquerdo do Fiat Pulse, em algum fim de semana que estivesse livre. A estagiária Cristiane Barreto havia amassado a peça em um pequeno poste, no estacionamento da editora, e ficado preocupada com o ocorrido.

“O Marcos Puga me chamou num domingo de tarde para fazer o serviço. Como o para-lama é aberto por dentro, ele colocou uma ferramenta própria de martelinho de ouro por dentro e conseguiu empurrar a lataria para a posição original com facilidade”, conta Barboza. Ficaram pequenas marcas, que podem ser vistas apenas por reflexo, mas o bom de um serviço de martelinho é preservar a pintura original, que ficou intacta. “Nós ficamos conversando ali e, no final, ele disse que não ia cobrar nada, para a estagiária ficar tranquila.” Nós não cobraríamos dela, obviamente.

Quem mais sofreu com esse pequeno acidente, na verdade, foi a moldura da caixa de roda. Esta, sim, ficou cheia de arranhões e não teve jeito: foi necessário trocá-la. Encontramos a  moldura na concessionária Fiat Sinal Vergueiro a pronta entrega por R$ 250. “Mas na hora que removi sem empurrar as presilhas por dentro, apenas 5 das 18 continuaram inteiras, o normal é que elas se rompam. Então encontrei um kit de presilhas, que já vem na conta certa para a moldura, no Mercado Livre, por R$ 46,90”, relatou o piloto de testes, que é adepto do “faça você mesmo” na nossa equipe. Tem coisas que você pode, sim, fazer em casa.

No final das contas, o Pulse voltou à sua boa forma por R$ 296,90. Ainda que o serviço de martelinho de ouro tivesse sido cobrado, o total teria sido algo ao redor dos R$ 550, mais barato que um serviço de funilaria tradicional, que ficaria ao redor dos R$ 1.200, em São Paulo.

Fiat Pulse – 36.680 km

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