Campinas registrou uma queda de 50% nas mortes no trânsito urbano durante o primeiro semestre de 2026. De acordo com o Boletim Informativo de Óbitos no Trânsito, divulgado pela Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas), entre janeiro e junho deste ano foram contabilizadas 16 mortes nas vias urbanas da cidade, contra 32 no mesmo período de 2025.
O levantamento também marca o sexto mês consecutivo de redução em todos os índices de mortes no trânsito monitorados pela Emdec. A empresa também informa que para a elaboração do boletim, são consideradas vítimas fatais as pessoas que morrem em até 30 dias após o acidente de trânsito.
Além das ocorrências registradas nas vias urbanas, as rodovias que cortam Campinas contabilizaram 19 mortes no primeiro semestre. Com isso, o município soma 35 óbitos no trânsito em 2026, representando uma queda de 39% em comparação ao mesmo período do ano passado, contabilizando 22 vidas preservadas.
Acidentes fatais com ciclistas
Outro dado considerado histórico pelo levantamento é que Campinas registrou, pela primeira vez desde 2018, um primeiro semestre sem mortes de ciclistas e ocupantes de outros veículos nas vias urbanas.
Na comparação entre os primeiros semestres de 2018 a 2026, este foi o único período sem registros de óbitos desses dois grupos.
“Chegamos ao sexto mês com os índices de mortes no trânsito em queda, como resultado de uma estratégia contínua e integrada que busca zerar as mortes nas vias de Campinas. A partir dos dados monitorados, reforçamos as ações que miram na redução das mortes de motociclistas, intensificando a fiscalização pela recorrência dos comportamentos de risco neste grupo; e pedestres, por meio de campanhas preventivas que reforçam a sua fragilidade no trânsito”, destacou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.
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Motociclistas seguem como maioria das vítimas
Apesar da redução nos índices, os motociclistas continuam sendo as principais vítimas dos acidentes fatais em Campinas. Entre janeiro e junho deste ano, foram registradas 10 mortes envolvendo esse grupo, o equivalente a 63% dos óbitos nas vias urbanas. No mesmo período de 2025, foram contabilizadas 17 mortes de motociclistas, o que representa uma redução de 41% neste ano.
Os pedestres aparecem em seguida, representando 37% das mortes registradas no primeiro semestre. Em junho, apenas um óbito foi contabilizado na malha urbana da cidade. A vítima era um pedestre atropelado na região do Campo Grande.
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Velocidade e falta de habilitação lideram causas
Dos 13 casos fatais que já tiveram as causas analisadas pela Emdec, oito tiveram como principais fatores de risco o excesso ou velocidade inadequada e a falta de habilitação, registrando cerca de quatro ocorrências relacionadas a cada um desses fatores.
O levantamento também identificou outros fatores de risco associados aos acidentes, entre eles:
- Consumo de álcool ao volante
- Falta do uso de capacete
- Situações consideradas evitáveis
- Casos de violência urbana
- Direção perigosa
- Acidentes provocados por linha com cerol
- Comportamento inadequado de pedestres.
Além disso, o boletim destaca que um mesmo acidente pode estar relacionado a mais de um fator de risco.
Fiscalização e ações educativas
Segundo a Emdec, a redução nos índices de mortes é resultado de um conjunto de ações realizadas ao longo do primeiro semestre. Entre elas estão 124 operações integradas de fiscalização, que identificaram cerca de 4,5 mil condutas de risco e realizaram mais de 13,1 mil testes com bafômetros.
No período, também foram implantados cinco novos pontos de videomonitoramento e um radar foi remanejado para reforçar a fiscalização. Além disso, foram executados 95,2 mil metros quadrados de sinalização viária, instaladas 3,4 mil placas de trânsito e construídas 182 rampas de acessibilidade.
Em relação às ações educativas promovidas pela Emdec, Campinas realizou 166 atividades no primeiro semestre, alcançando aproximadamente 19,3 mil pessoas. A empresa também distribuiu 1,5 mil antenas corta-pipa para motociclistas da região.
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