O Geely EX2, lançado em novembro de 2025, já é um dos carros elétricos mais vendidos no Brasil. Ocupa a terceira posição de janeiro a maio, com 10.397 unidades emplacadas, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Ele está atrás do BYD Dolphin (12.542) e do BYD Dolphin Mini (29.224).
Mesmo com o sucesso, o Geely EX2 é um lançamento recente no Brasil e é natural que ele passe por mudanças para se adaptar cada vez mais ao mercado local. Os próprios donos do hatch elétrico, em grupos do modelo, sugerem alguns pontos que o carro pode melhorar. Veja abaixo cinco deles.
Limpador traseiro
O elétrico é comercializado sem o limpador traseiro, assim como o BYD Dolphin Mini e o GWM Ora 03, por exemplo. O BYD Dolphin também chegou ao Brasil sem o item, mas agora o possui. Com a ausência do ítem, a visibilidade traseira fica prejudicada sob chuva, o que leva muitos motoristas a soluções alternativas, como a utilização de repelente de água.
Estepe fino no porta-malas
Assim como muitos carros importados, o Geely EX2 não tem estepe, nem no porta-malas, nem por baixo. Em vez disso, há um kit de reparo com selante e compressor, insuficiente para o caso de um rasgo em algum pneu.
Piloto automático na versão Pro
O piloto automático adaptativo para a versão de entrada Pro é outra reivindicação dos donos do carro da Geely. A função está presente na configuração superior, a Max, que sai por R$ 136.800, ou seja, R$ 13.000 a mais que a opção base (R$ 123.800). A versão básica não tem assistentes eletrônicos.
Tomada 12V de fábrica
O EX2 não é equipado com a tomada 12V de fábrica. Ele oferece portas USB e USB-C para carregamento e transferência de dados. Caso os usuários utilizem aparelhos que dependam da tomada 12V, como compressores de ar portáteis ou aspiradores, é necessário usar um adaptador para USB ou buscar modelos de equipamentos que já venham com alimentação USB compatível.
Proteção para o radiador
A grade de proteção do radiador é o fator que mais gera preocupação entre os donos de Geely EX2. Eles afirmam que a peça fica exposta. Um levantamento da QUATRO RODAS observou pelo menos cinco casos em que houve reclamação de perfuração no radiador e vazamentos, em que a peça apresenta uma mancha rosada. Em decorrência disso, alguns proprietários afirmam que compraram até um protetor para evitar danos por achar que a peça fica exposta demais.
Um relato no Reclame Aqui de um dono de Geely EX2 do Rio Grande do Norte afirma que o problema ocorreu com menos de 15 dias de uso do carro. Ele utilizou o veículo em condições normais e em áreas pavimentadas. Segundo ele, a garantia foi recusada pela montadora. A fabricante não o respondeu no site.
Outro caso reportado no Reclame Aqui, um proprietário que adquiriu o carro no final de novembro de 2025 reportou o mesmo problema e afirma que o painel apresentou um ícone de tartaruga na cor laranja, acompanhado de uma limitação de potência, o que impedia o funcionamento normal do carro.
Diante do ocorrido, o dono acionou a concessionária, que providenciou o reboque e levou o veículo para avaliação. Após análise, ele foi informado da seguinte conclusão repassada pela concessionária. “Motivo de a luz estar acesa no painel é que o líquido de arrefecimento vazou devido a um impacto de agente externo. Recebemos a resposta da fábrica, onde a mesma informou que a avaria não se enquadra como garantia por não ser defeito de fábrica e sim ação de agente externo, onde o custo é do cliente”.
Nesse caso, a Geely respondeu. “Esclarecemos que nossos produtos são comercializados com seis anos de garantia do veículo completo, o que significa que, dentro deste período, nos comprometemos em reparar, sem ônus ao cliente, quaisquer eventuais falhas de produto, material ou montagem, sendo observado o cumprimento do plano de manutenções. Identificamos sua passagem na concessionária Geely Jangada Motors, onde foi identificada vazamento de líquido de arrefecimento, por perfuração do radiador por agente externo, não sendo caracterizado como defeito de fabricação. De todo modo, devido ação externa, foi gerado o orçamento de reparo ao cliente e os custos ficam por conta do mesmo, não havendo obrigação da montadora.”
QUATRO RODAS questionou a Geely sobre as perfurações. A assessoria de imprensa da montadora, por sua vez, pediu que a equipe encaminhasse os dados dos proprietários que registraram esse tipo de problema. Procurados, os donos ou não responderam ou se recusaram a enviar seus dados para a checagem da Geely.
A montadora encaminhou uma nota oficial a QUATRO RODAS sobre as melhorias listadas pelos proprietários. “A Geely monitora continuamente a satisfação de seus clientes e o desempenho de seus veículos, na rede autorizada e em canais oficiais de atendimento, e não identificou recorrência ou padrão técnico relacionado aos pontos mencionados. Desenvolvemos nossos veículos com base em critérios globais de engenharia que superam referências tradicionais da indústria, incorporando melhorias e tecnologias alinhadas às expectativas dos clientes e às demandas de cada mercado, sempre com foco em qualidade, segurança e inovação.”