O motor EA888, conhecido 2.0 turbo de quatro cilindros da Volkswagen, consome óleo acima do normal, alega uma ação coletiva apresentada em Nova Jersey, nos Estados Unidos. A ação diz ainda que o excessivo consumo de óleo pode causar outros problemas mecânicos. As informações foram divulgadas pelo site Carscoops.
A lista de modelos mencionados abrange carros do Grupo Volkswagen montados entre 2018 e 2026. Para a Volkswagen, a lista inclui Atlas e Passat, além de Tiguan e Jetta GLI, ambos vendidos no Brasil. Enquanto os modelos da Audi envolvidos são o Q7, Q5 e Q3, os dois últimos vendidos por aqui com o mesmo propulsor.
O texto alega que anéis de pistão defeituosos permitem a entrada de óleo em excesso nas câmaras de combustão. Uma vez queimado, esse óleo cria acúmulo de carbono, o que pode causar o travamento da válvula de ventilação positiva do cárter (PCV). A queixa também aponta que a pressão no cárter aumenta, prejudicando vedações e juntas. O efeito pode ser ainda maior e incluir cárteres de óleo de plástico rachados, vazamentos na tampa da distribuição e velas de ignição sujas.
A reportagem diz que os motoristas relatam funcionamento irregular do motor, luzes de advertência acesas e dificuldade para acelerar. No entanto, outros dizem que estão completando o óleo entre as trocas programadas com mais frequência do que o esperado.
Os proprietários desses carros argumentam que o problema está coberto pela garantia, mas alegam que as concessionárias se recusaram a realizar reparos, já que substituiriam as peças defeituosas por componentes que descrevem como igualmente defeituosos.
De acordo com o site Car Complaints, no ano passado, uma ação coletiva alegando válvulas PCV defeituosas nos mesmos motores da VW foi arquivada depois que o juiz decidiu que a proprietária do veículo, residente no Alabama, não conseguiu comprovar que seu carro estava inadequado para o uso.