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Concessionária faz com T-Cross e Taos o que nem a própria Volkswagen fez

por SampaNews 7 de março de 2026
7 de março de 2026
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O Volkswagen T-Cross é o SUV mais vendido do Brasil, o modelo passa dos R$ 200 mil em suas versões mais completas, mas ainda fica devendo alguns itens. Isso vale para o Taos, SUV médio da marca que não faz o mesmo sucesso do irmão menor e chega a custar R$ 209.990.

Um desses itens é a abertura elétrica do porta-malas, algo que rivais como Jeep Compass, Nissan Kicks, Toyota Corolla Cross e Renault Boreal possuem. No entanto, no que depender da rede de concessionárias Sorana, de São Paulo, o cliente que quiser poderá colocar o item em seu SUV.

Ver essa foto no Instagram

Um post compartilhado por Acessórios Sorana Volkswagen (@acessorios_vw_sorana)

A loja apresentou em suas redes sociais a solução para quem quer a abertura elétrica do porta-malas, incluindo comando remoto na chave do veículo. O kit de automação da tampa traseira custa R$ 5.990 já com a mão de obra da concessionária.

O serviço engloba a troca dos amortecedores da tampa do porta-malas, bem como toda a instalação elétrica, incluindo o interruptor interno para fechamento. Segundo a concessionária, o dispositivo é homologado pela Volkswagen e não afeta a garantia de T-Cross e Taos. O dispositivo possui um ano de garantia

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–

Mesmo o T-Cross Highline não tem o itemFernando Pires/Quatro Rodas

Muitos donos de Nivus procuraram a concessionária, mas esse serviço ainda não está disponível para o modelo,

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Comparativo VW Nivus Fiat Fastback 2025
Alinhado com os demais SUVs da Volkswagen, o Nivus agora tem lanterna interligadas por uma linha contínua em ledFernando Pires/Quatro Rodas

Vale lembrar que o Volkswagen Taos mudou esse ano e apesar das melhorias em equipamentos e visual, ainda ficou devendo itens como dos ajustes elétricos para o banco do carona, a abertura elétrica da tampa do porta-malas e o sistema park assist, assistente de estacionamento automático presente no Nivus e T-Cross Highline.

VW Taos 2026

Já o Volkswagen T-Cross se prepara para uma nova geração elétrica, ao menos no que diz respeito ao mercado europeu. No Brasil, o SUV é líder do segmento e a última grande novidade foi a introdução da versão Extreme, que tem como diferencial a pintura fosca de fábrica.

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