A Toyota lançou o Corolla Cross 2027 com algumas mudanças em sua gama, a começar pela exclusão da versão XR, até então de entrada. Desta maneira, a linha tem agora quatro opções: XRE, XRX, GR-Sport e XRX Hybrid. Todas as configurações sofreram o reajuste de R$ 1.100.
Veja abaixo preços e versões do Corolla Cross 2026 x 2027:
- Corolla Cross XR 2026: R$ 192.990 – (versão descontinuada)
- Corolla Cross XRE 2027: R$ 194.790 (+ R$ 1.100)
- Corolla Cross XRX 2027: R$ 211.790 (+ R$ 1.100)
- Corolla Cross GR-Sport 2027: R$ 218.490 (+ R$ 1.100)
- Corolla Cross XRX Hybrid 2027: R$ 223.790 (+ R$ 1.100)
Corolla Cross GR-Sport
A versão que agrega mais alterações é a GR-Sport. O conjunto óptico não está mais integrado à grade frontal, já que a moldura da versão antiga foi removida. As rodas de liga leve ganharam um novo desenho com o centro pintado em preto.
Atrás estão novos para-choque e acabamento para a tampa traseira. Molduras laterais inferiores das portas e o acabamento inferior nas soleiras também foram atualizados.
Por dentro, a versão GR-Sport tem atualizações como como pedais esportivos em alumínio, novo revestimento para os bancos esportivos e console central com acabamento atualizado – esse parte também foi reformulada em todas as versões.
Atualizações para as demais versões
Outra novidade é que todas as configurações da linha 2027 do SUV adotaram o sistema de alerta de pressão de pneus. Como o próprio nome indica, o recurso monitora de forma constante a pressão dos pneus e alerta o condutor em caso de níveis inadequados.
Já a versão XRE incorporou o sistema de serviços conectados da Toyota, que permite o condutor ter informações, como status e diagnóstico do veículo, otimização de combustível e lembrete de revisão. Adicionalmente, por meio de um pacote de assinatura, há opção de assistência 24h, rastreio e imobilização do veículo, Wi-Fi Hotspot, entre outros.
Motorização
A versões a combustão seguem equipadas com o motor 2.0 Dynamic Force Dual VVT-iE 16V DOHC, que entrega até 175 cv de potência e 21,3 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT com simulação de dez marchas.
Na configuração híbrida flex, o Corolla Cross 2027 também continua com o motor 1.8 VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, que gera 101 cv com etanol e 98 cv com gasolina e sempre entrega 14,5 kgfm de torque. O propulsor trabalha em conjunto com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgfm de torque.
