O BYD Atto 8 estreia no mercado brasileiro em versão única, a DM-P, por R$ 399.990, após aparecer no Salão do Automóvel de 2025, em novembro, quando deu as caras no país. O SUV de sete lugares chega para ser o híbrido topo de gama da marca no Brasil, que hoje tem o Song Pro, Song Plus, King e Shark.
Com 2.650 kg, o SUV tem 5,04 m de comprimento, 2 m de largura, 1,76 m de altura e 2,95 m de entre-eixos. O porta-malas possui 270 litros com sete lugares e 960 litros com cinco. Para a carroceria, são três opções de cores: Snow White, Galaxy Grey e Obsidian Black, com o acabamento interno sempre em preto.
O visual tem uma frente com o conjunto óptico em led dividido em duas seções, com a de cima ligada a uma faixa que leva ao logo da marca ao centro. Nas laterais estão presentes as rodas aro 21 e as maçanetas embutidas nas portas. Atrás, as lanternas em led são unidas por uma faixa luminosa.
Por dentro, o design é limpo e apresenta uma tela multimídia de 15,6 polegadas, enquanto o quadro de instrumentos tem 10,25 polegadas. Há ainda um Head-up display, que projeta as informações no para-brisa, além de um sistema de iluminação ambiente com 128 cores.
A lista de equipamentos inclui também suspensão semi-ativa DiSus-C, com amortecedores ajustáveis, sistema de som com 21 alto-falantes, geladeira, teto panorâmico, bancos de vinil, bancos dianteiros ventilados, elétricos e com massagem (para quatro assentos) e câmeras de visão 360°.
Os sistemas avançados de assistência à direção (ADAS 2) englobam controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal e traseira, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem de emergência automática e sistema de permanência em faixa.
O Atto 8 conta com a quinta geração do sistema híbrido da BYD, o DM-P. O conjunto une um motor 1.5 turbo de 165 cv e 22,7 kgfm a dois motores elétricos, sendo o dianteiro de 273 cv e o traseiro de 216 cv, que garante a tração integral. A potência combinada, de acordo com a BYD, é de 488 cv de potência e 68,8 kgfm de torque. Com isso, o carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.
A bateria Blade também é a maior da linha, com 35,6 kWh de capacidade e que pode ser recarregada a até 72 kW. No modo puramente elétrico, o híbrido oferece um alcance de 111 km, segundo o Inmetro.
