A Denza divulgou as primeiras imagens do Z9S, seu novo sedã elétrico que deverá ser lançado na China até o final de 2026. O modelo tem mais potência e autonomia, a depender da versão, se comparado com atual versão shooting brake vendida por aqui, na versão GT.
Segundo dados divulgados pela imprensa chinesa, a partir de informações do modelo que surgiram no sistema do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT), a versão mais extrema será equipada com três motores elétricos, cuja potência combinada desenvolve 1.194 cv, e tração integral. O Z9GT tem 965 cv, em termos de comparação. Sua autonomia está estimada em 780 km no ciclo chinês de autonomia (CLTC). Os documentos também mostram que o modelo terá uma velocidade máxima de 250 km/h.
A versão com motor único terá 496 cv e tração traseira. Ambas as variantes utilizam a mesma bateria de 102.326 kWh. Mas, nesta, a autonomia chega a 920 km. O Z9 GT comercializado no Brasil tem 630 km de autonomia (CLTC).
Tamanho diferente na linha Z
Em tamanho, o Denza Z9S tem 5,09 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,49 m de altura e 3,02 m de distância entre os eixos. Ele é ligeiramente menor que o shooting brake, que tem 5,18 m (c), 1,99 m (l), 1,48 m (a) e 3,12 (e).
Os dados do MIIT indicam que a versão mais básica, com um motor, terá um peso total de 2.700 kg. Ela terá rodas aro 19, com medidas 245/50R19 na dianteira e 275/45R19 na traseira.
A versão de alta potência tem um peso total de 3.017 kg. Ela receberá rodas aro 20, com pneus 245/45 R20 e 275/40R20.
Em relação ao visual, as linhas lembram as do shooting brake, mas com certas diferenças. Os faróis de led duplos são afilados, com duas seções de farol alto e baixo integrados nas laterais do para-choque dianteiro.
Atrás, as lanternas invadem a tampa do porta-malas, mas não se conectam como na maioria dos designs atuais chineses. Há ainda um spoiler traseiro com acionamento elétrico. As imagens oficiais divulgadas pela Denza exibem o sedã na cor “Dawn Purple”.