O Citroën Basalt 2027 chega às lojas com uma redução no preço da versão básica manual devido a sua entrada no programa Carro Sustentável do governo. Ela passou de R$ 97.690 para R$ 95.590. Com isso, a marca aproveitou para incrementar a linha com a nova versão Dark Edition com câmbio manual (R$ 98.990), também incluída no programa.
A configuração escurecida extra não é por acaso. A Citroën aliou a redução no preço com o motor 1.0 aspirado com câmbio manual ao visual da versão que mais vende da gama — a Dark Edition automática, que representou metade das vendas da linha Basalt no ano.
Preços e versões do Citroën Basalt 2027:
- Citroën Basalt Feel MT: R$ 95.590
- Citroën Basalt Dark Edition MT: R$ 98.990
- Citroën Basalt Feel Turbo 200 AT: R$ 113.990
- Citroën Basalt Shine Turbo 200 AT: R$ 119.990
- Citroën Basalt Dark Edition Turbo 200 AT: R$ 120.990
Motorização
O Basalt 2027 continua com duas opções de motorização. Para as manuais Feel e Dark Edition MT está disponível o motor 1.0 de três cilindros aspirado. Ele rende até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque com etanol, com câmbio manual de cinco marchas.
As versões passaram a integrar o programa Carro Sustentável, iniciativa do Mover (Mobilidade Verde e Inovação). Ele garante isenção de IPI para automóveis que atendem a critérios de eficiência energética e sustentabilidade.
A Stellantis explica que a elegibilidade dos modelos no Carro Sustentável ocorre devido a adoção do Smart Charger, sistema inteligente que otimiza o gerenciamento da bateria. Ele prioriza a geração de energia em desacelerações e frenagens, recuperando parte da energia que seria dissipada. Isso tende a reduzir emissões, permitindo que a Citroën oferecesse seus modelos manuais com preços reduzidos.
Após a mudança, houve uma economia em todos os cenários, seja com etanol ou gasolina, na cidade ou estrada, de acordo com dados do Inmetro. A aceleração continua com o 0 a 100 km/h em 16,4 s com gasolina e 15,2 s com etanol.
Citroën Basalt Manual 2026
Urbano: 13,2 km/l (gasolina) / 9,2 km/l (etanol)
Estrada: 14,3 km/l (gasolina) / 10,1 km/l (etanol)
Citroën Basalt Manual 2027
Urbano: 13,5 km/l (gasolina) / 9,4 km/l (etanol)
Estrada: 14,9 km/l (gasolina) / 10,5 km/l (etanol)
As demais configurações automáticas seguem com o motor 1.0 turbo, que sofreu uma redução para se enquadrar nas regras de IPI e, assim, pagar menos imposto. Com isso, o conjunto de 130 cv de potência passou a gerar 115 cv (gasolina/etanol) e manteve o torque de 20,4 kgfm. O câmbio continua o CVT de sete marchas simuladas.
Em relação ao consumo, houve uma mudança nos números quando abastecido a gasolina. O Basalt automático ficou mais econômico na estrada, mas está gastando mais na cidade, segundo dados do Inmetro. O carro chega agora a 100 km/h em 10s com gasolina ou etanol, antes era 10 s com gasolina e 9,6 s com etanol.
Citroën Basalt Automático 2026
Urbano: 12,1 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (etanol)
Estrada: 13,7 km/l (gasolina) / 9,6 km/l (etanol)
Citroën Basalt Automático 2027
Urbano: 11,9 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (etanol)
Estrada: 14 km/l (gasolina) / 9,6 km/l (etanol)
Versões, equipamentos e preços do Citroën Basalt 2027
Citroën Basalt Feel MT – R$ 95.590
A versão de entrada tem ar-condicionado, airbags laterais, alarme, assistente de partida em rampa (Hill Assist), câmera de ré, DRL com led e luz de cortesia no porta-luvas. Há ainda sensores de estacionamento traseiro, retrovisores elétricos e vidros elétricos com função One Touch e antiesmagamento.
Os bancos e painel são em revestimento de tecido, a direção tem assistência elétrica e o painel de é instrumentos digital TFT de 7 polegadas. A central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 polegadas tem espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Citroën Basalt Dark Edition MT – R$ 98.990
Além de todos os itens da Feel, a versão adiciona um revestimento melhor para o apoia-braço no painel de porta, bancos na cor preta com costura vermelha e volante com costura aparente vermelha. Como o nome indica, os detalhes do interior da versão Dark Edition são escurecidos, isso passa pelos “chevron”, logos e protetor das soleiras. As pedaleiras são esportivas.
Citroën Basalt Feel Turbo 200 AT – R$ 113.990
A opção tem todos os itens da versão Feel e o motor turbo 200, com potência de até 115 cv. O câmbio é automático CVT de sete marchas simuladas e há modo Sport. A versão ganha ainda ar-condicionado automático e digital.
Citroën Basalt Shine Turbo 200 AT – R$ 119.990
Ela tem todos os itens da versão Feel Turbo e inclui controlador e limitador de velocidade com comandos no volante, faróis de neblina, interior escurecido, painel com revestimento soft touch, rodas de liga leve 16″ diamantadas e volante com revestimento premium e costura aparente amarela.
A novidade para a configuração Shine Turbo e também para a Dark Edition é a partida sem a necessidade da chave (keyless).
Citroën Basalt Dark Edition Turbo 200 AT – R$ 120.990
A opção topo de gama tem todos os itens da versão Shine e adiciona mudanças estéticas como: aerofólio, apliques inferiores de para-choque dianteiros e traseiros (skid plates) escurecidos, bancos com revestimento premium na cor preta, pedaleiras esportivas, rodas de liga leve 16″ pintadas de preto e volante com revestimento premium e costura aparente vermelha.
